恕我多口
由油站起計到SCAD總長5.9公里
若果可以六分鐘(當你5分59秒)可以由美林到嘉頓
即係架車要keep住行60km/h以上
好難唔誇張wo司兄
由斜路頂落去開始計5分鐘就做到既 原帖由 VA54-HN8897 於 2015-2-7 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ZF 波箱二波直結再落應該係一波油壓，而唔會落去同一個波o既油壓
無論2波定去到3,4,5,6波，全部都係 X波 落 X-1 波油壓再跳返去直結
有樣野想提出
點解中間d波都需要有油壓波段? 之前坐過部龍運B9行E34A
起步轉波好多怪聲
又異常震動
以為部車就黎散:L 81堆掛牌入面SF2506,RE1113,RE1317算係最好力果批 原帖由 VA54-HN8897 於 2015-2-7 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ZF 波箱二波直結再落應該係一波油壓，而唔會落去同一個波o既油壓
無論2波定去到3,4,5,6波，全部都係 X波 落 X-1 波油壓再跳返去直結
二波唔同,會落二波油壓先,以城巴81-83XX為例,落二波油壓要跌到差唔多先落一波油壓,果時架車會chok一下,把聲會好似有好輕微類似“卡”一聲
如果好似你所講直落一波油壓,應該就好似好似部分新巴50XX,但係其實都有極短嘅二波油壓再落一波油壓 上星期坐過NX4459，架車TopoDyn整得唔算太冇譜，頂閘上斜速度也不算太慢，有3波。不過可能因為佐敦道塞車，市區上得比較多客，所以上到郝德傑道已被後車追到。不過在大埔道渣車，我同我老豆都未試過5分鐘由青沙分叉位到呈祥道
至於城巴堆E500，我覺得佢地都應該落左唔少苦功去tune，不論底褲還是82xx表現都唔算太差，整體黎講82xx的表現較佳
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自己揸車如果唔跟牌行，的確可以5分鐘都唔洗… 72 兩架 NX3079 & NX3732 :victory:就算辛苦行到總站打算搭去目的地, 我都會即刻轉身搭地鐵 :handshake 原帖由 =x=coperight=x= 於 18/2/2015 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72 兩架 NX3079 & NX3732 :victory:
就算辛苦行到總站打算搭去目的地, 我都會即刻轉身搭地鐵 :handshake
NX3079行車柔到可以瞓得好舒服
無咩丹尼士feel:L 原帖由 deutschland 於 2015-2-8 12:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
論上斜，ATEU真係唔慢喎
對比吉蘭/ AL來講係既..起碼九龍個邊上俾返沙田都有40KM/H~ 當然, 同GE6351, HN7687呢D來講就有距離啦~