你唔減車減班邊度有車開新線加班加車呢...:L 舊年 2014 年已經很多線有減車, 包括 41M, 42, 43, 43B, 43M, 44, 這些減出來既車完全唔見晒囉
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咪去哂第二區囉。根本九巴就放棄荃葵青，
唔想做就交啲線出嚟競投，
無人接唔該政府自己頂，而且唔准加稅，
因為呢個惡果係政府偏幫鐵路政策所致 原帖由 kay 於 2015-1-24 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實九巴早幾年提過想開葵青版B1，結果都無左下文
不過如果要開葵青版B1，應該好多重組要做晒先有車開
唔會好似元朗咁無啦啦跌幾部開264R
不過睇返元朗同北區，早一兩年做完區域重組之後，會按地區需要擺返D車落去，其實都 ...
B264 真係唔開好過
遠至 HKU 開站，成個清靜校園都會俾班皇(冇蟲字邊架，唔好自己加上去呀)民嘈生晒，更何況青衣
加埋成車既水貨客... 原帖由 kmb71k 於 2015-1-24 17:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔減車減班邊度有車開新線加班加車呢...:L
請列舉葵青有咩新線開過
又或車有咩車加過
呢一兩年 原帖由 HF3204@243M 於 2015-1-24 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請列舉葵青有咩新線開過
又或車有咩車加過
呢一兩年
都唔係完全零既 ;
42A +2 , 真係密車左 (43C 無減車)
248M +2 (單層，不過係因為無左 42C 柯打結果爆獲)
不過一條 264M 個 11 架車就 ~~~~
[ 本帖最後由 GU9338 於 2015-1-24 23:50 編輯 ] 原帖由 kay 於 2015-1-24 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實九巴早幾年提過想開葵青版B1，結果都無左下文
不過如果要開葵青版B1，應該好多重組要做晒先有車開
唔會好似元朗咁無啦啦跌幾部開264R
不過睇返元朗同北區，早一兩年做完區域重組之後，會按地區需要擺返D車落去，其實都 ... 擴建完落馬洲鐵路站總站同落馬洲路先講啦
而家好多時的士塞住，中午甚至落馬洲路慢行，仲邊有空間再放車入去？ 原帖由 GU9338 於 2015-1-24 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都唔係完全零既 ;
42A +2 , 真係密車左 (43C 無減車)
248M +2 (單層，不過係因為無左 42C 柯打結果爆獲)
不過一條 264M 個 11 架車就 ~~~~
264M, 263M加埋都有差不多20架車，呢20架車拿來開一條葵青區B線完全夠晒:L
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屯門開嘅加班P車印象中有人講過都唔少263 259D呢堆無寫落時間表但應該有減出嚟嘅車擺落去
回正題,最後葵青區份區域性重組搞到一鑊泡
無咩車加係正常
33A減唔倒車
41 42 45由減車一大堆變少修少補
邊到搵車出嚟加？:L 原帖由 adv_106 於 2015-1-25 05:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
264M, 263M加埋都有差不多20架車，呢20架車拿來開一條葵青區B線完全夠晒:L 無記錯既話 263M (連埋 66) 既車分晒比屯門 , 至今大部分既 P 車仍然存在
葵青區係無受惠 始終quota有限, 最緊要夠車用, 分D資源俾客量高既線都無可厚非