104減就比較神奇... 轉載自聖經︰
104, 2/2 (13) 轉 特 別 車 LM 2030 ATE154
104, 2/2 (14) 轉 特 別 車 LB 8591 ATE51
104, 2/2 (15) 轉 特 別 車 PX 8584 AVBWU148
904, 2/2 (04) 轉 特 別 車 JX 7113 3ASV121
904, 2/2 (05) 轉 特 別 車 JX 7797 3ASV129
904, 2/2 (06) 減 正 字 軌 JX 7949 3ASV134
905, 2/2 (07) 轉 特 別 車 NG 2205 AVBE84
905, 2/2 (08) 轉 特 別 車 MW 2853 AVBE42
905, 2/2 (09) 轉 特 別 車 MP 7943 AVBE11
104三正轉三蛇
904減一正，二正轉二蛇
905三正轉三蛇 原帖由 Ravenclaw 於 2015-2-2 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
101減正常，當然唔可以減太多...
104減就比較神奇...
運吉已經下令，西營盤站開通後，104/113 就會縮線。
唯一對西區補償係開多幾班 101X。
只欠在 101 會再減車？定係轉為中環特車？
要視乎 113 縮唔縮得成，同 101 西區客量會唔會再跌，但決定左會再減。
至於今次 104 正轉蛇，目的係要減堅城至中環正常班次減少吉車遊街，
而巴士公司數完人頭，104 上環之前載客率跌得太勁，索性轉做特車係中途起載。 904, 905同171之間o既柯打有無改到？ 104同904分別加到118同77分行車
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