原帖由 martin2000 於 2015-2-28 18:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼城巴咁多年都無加過價, 好過對家服務水平降而價錢又加
咁多年都無加過價但仲係貴過對家就已經贏哂啦 :victory:
[ 本帖最後由 3ASV3-JE1672 於 2015-2-28 18:59 編輯 ]
原帖由 bb74c88 於 2015-2-28 16:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁搞落去兩間公司既E線服務水平真係一樣，既然對手有咁既服務提供，如果我係老細既又何必咁重本?
E線客量多咁多，梗係坐得人多係最好啦！
咁唯有都係用返呢個配凳囉……
原帖由 3ASV3-JE1672 於 2015-2-28 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁多年都無加過價但仲係貴過對家就已經贏哂啦 :victory: 梗贏晒啦
美孚上何文田/旺角 $4.8 咁"貴"，其他公司邊度做到
原帖由 GR1473 於 2015-2-28 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實兩間公司都唔係直接競爭對手，點解要將兩間公司既服務睇齊？兩者根本唔存在互相替代。
競爭對手咪就係佢自己囉
想舒服既你咪去坐A車囉:lol
原帖由 chowingtai2008 於 2015-2-28 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
梗贏晒啦
美孚上何文田/旺角 $4.8 咁"貴"，其他公司邊度做到 講緊 A / E 線，關九龍咩事？:funk:
Get 錯咗，唔好意思 :handshake謝樓下提醒:)
咁分段黎睇，城巴又真係做得唔錯既~
只可惜全程黎睇佢真係收得貴....
[ 本帖最後由 3ASV3-JE1672 於 2015-3-1 00:06 編輯 ]
原帖由 3ASV3-JE1672 於 28-2-2015 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講緊 A / E 線，關九龍咩事？:funk:
E線九龍有分段
原帖由 martin2000 於 2015-2-28 18:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼城巴咁多年都無加過價, 好過對家服務水平降而價錢又加
但係城巴A/E車本來就貴過龍運......
E34A全程 52KM 收$13.9,E23全程 48KM 收$18
原帖由 3ASV3-JE1672 於 2015-2-28 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講緊 A / E 線，關九龍咩事？:funk:
城巴對家咪九巴囉。九巴條45收成6.4，E21A只收4.8。
原帖由 Aeon802 於 2015-2-28 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴都唔係好好多,紅柱躉頗惡坐,椅墊薄到冇朋友,又得個勁枕
無論紅柱躉同半豪躉冷氣都虧:L 好過龍運先，E車A用，A車E用:L
原帖由 BlackBird 於 2015-2-28 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係城巴A/E車本來就貴過龍運......
E34A全程 52KM 收$13.9,E23全程 48KM 收$18 咁當初城巴啲 A/E 車都真係有個豪華啲嘅內籠 / 有張客車凳解釋下點解收得咁貴既 ~