182同307應該行到吧，307只欠大埔方向干諾道中左轉林士街夠唔夠轉…
那個應該不行了
除非307 改總站去港澳喇
出電車路個下應該都爆曬標, 唔騎上對面電車線唔得 原帖由 brianso198 於 2015-3-9 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
18X而家都唔係好見得人渣...
話就話客量唔差不過以一條東西線黎講佢唔合格...
反而18係得中段某d時間好做,
無啦...
18P又係兩繁好做非繁唔算好好... ...
先作離題討論。。
又係18系年經問題。。。
講真，作為西環人，雖然12.8米呢家野夠晒綽頭夠晒gimmick且極度吸引相機鏡頭，但我寧願西區一架12.8米都無。
好老實丫。。個人認為，有時2A 咪要開細33XX 比9/14號線有事時抽車走盞既。。其實將d要黎比上述兩線走盞33XX比18X仲好。。一來善用資源，二來做靚盤數。。。
根本上，當地鐵打正旗號將西環將軍澳化既時候，巴士公司再係西區玩番以前果種大車大水塘服務，根本就係趕客。。西環客要個大水塘既，何不搭龜龜？
根本上，東區根本唔係旺區，西區都係，咁東西線大家又點能期望好好客呢？
簡單d講，現時西環最需要既，反而係細車。。尤其係路線重組仲未做好既時候。。
宜家根本西區所有巴士線都係危在旦夕既時候，任何一條都有機會被胡亂減班甚至縮離西區或取消既時候，根本唔係諗放大車既時候。。
我心中既西環vs 將軍澳最佳比喻:
5/5X/其他流水線 = 93K/690/692 (無競爭力)
904/905 = 98D (比地鐵直接/舒適)
18/18P/18X = 296D (範圍窄)
言歸正傳，新巴如果真係要派12.8米既，建議試下行42, 590, 720, 796X, 104(中環特車), 680, 680X 之類會較實際。。 原帖由 allen_814 於 2015-3-9 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該冇買錯，鬼叫城巴咁遲買咩！仲有好好地12米又唔買，專門買埋尐特別長度，唔衰先有鬼:(。
我都唔明城巴點解唔買12米B9TL...又要買12.8米....真係唔明白..
回復 88# 的帖子
今天在杏花邨看見城巴6500試車，:loveliness: 原帖由 kbus 於 2015-3-10 16:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif今天在杏花邨看見城巴6500試車，:loveliness: 之後落咗筲箕灣 :handshake 原帖由 3ASV3-JE1672 於 2015-3-10 17:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之後落咗筲箕灣 :handshake 說好的撻唔著直接退役呢:lol 原帖由 3ASV3-JE1672 於 2015-3-10 17:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之後落咗筲箕灣 :handshake
唔通試102？:loveliness:原帖由 devin-1216 於 2015-3-10 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
說好的撻唔著直接退役呢:lol
佢已經被版主停版90日，版主做得好:D，還大家正常討論氣氛:)
[ 本帖最後由 allen_814 於 2015-3-10 18:22 編輯 ]
回復 96# 的帖子
網上有人話今日有傳就解決左之前長擺廠既問題應該好快會離開柴廠wo...:lol
吾知幾時可以出來做生意呢！:loveliness: :loveliness: :D 原帖由 kbus 於 2015-3-10 18:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
網上有人話今日有傳就解決左之前長擺廠既問題
應該好快會離開柴廠wo...:lol
吾知幾時可以出來做生意呢！:loveliness: :loveliness: :D
其實部車咩問題，要擺咁耐？ 明明九記都用得好好地地，係得城記先有問題 :L
係咪因為城記冇乜同類車型 ( 得7500) 所以較難維修 (e.g.冇件) ?