原帖由 hadboy5 於 2015-3-11 14:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假若將貨櫃碼頭的小巴擺去果度，同行埋去碼頭無太大分別
所以我覺得不如淨係比 58m 67m 69m 搬過去
空出幾個葵芳站位比穿梭巴士上落
咁就唔使再塞死葵富路葵仁路 :D
原帖由 Aeon802 於 2015-3-11 18:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
支持
葵芳站,荔景(北)等附近公共運輸交匯處
這類大型公共運輸交匯處,冇位比更多路線做巴總
期望更多,路線能到達葵芳
269M基於以祖堯做巴總,做成用車限制
,派車不便,而且荔景山客量有限
將269M縮線,提高載客量:lol ,2 ... 等66m遲啲吞併57m, 咁269m可以搬落荔景北:lol
原帖由 s3n370 於 2015-3-12 09:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廠車/大廈穿梭巴士都係旅遊巴 據聞呢度本身係設計比葵涌廣場門口呢堆車，但唔知點解多左條坑比專利巴士...