[飛行報告] Lufthansa 747-8i/A321 LAX-FRA-TXL (多圖)
本帖最後由 S3BL100 於 2018-9-12 12:19 編輯http://www.gcmap.com/map?P=LAX-FRA-TXL&MS=wls&MR=900&MX=720x360&PM=*
一直都以為自己第一次坐 747-8i，會是長期使用來往香港和美國的大韓航空。
卻沒有料到，突如其來的一個機緣，讓我有機會來德國，了解這兒的情況。
自然順道把握機會，在公事前後各加兩天私人活動，遊柏林和慕尼黑，
也造就小弟第一次乘坐神獸 747-8i。
在此先行感謝板友 DIH 兄在小弟籌備行程期間提供的意見和協助。
出門當天早上扭開電視，看到 Lufthansa 旗下的 Germanwings 發生空難，
而自己當天就要乘搭 Lufthansa。雖然他們的安全紀錄和維修甚佳，但不免心情複雜，願死者安息。
3/24/2015
Los Angeles International Airport (LAX) -> Frankfurt am Main (Rhein-Main-Flughafen) (FRA)
Lufthansa / LH457
Boeing 747-830 / D-ABYM
16:20 - 11:05 (+1), 10 h 45 m
https://image.ibb.co/npGajp/DSCN8864.jpg
https://image.ibb.co/dycRqU/DSCN8866.jpg
12:40 pm 來到機場，距離開始辦理登機手續，不到五分鐘
https://image.ibb.co/cLpvjp/DSCN8867.jpg
https://image.ibb.co/dV2sVU/DSCN8868.jpg
https://image.ibb.co/bDg84p/DSCN8869.jpg
LAX TBIT pre-security area 內部
https://image.ibb.co/dnuvjp/DSCN8877.jpg
漢莎的登機證，是我坐過眾多航空公司的登機證當中，印刷最精美的
https://image.ibb.co/cdDXVU/DSCN8870.jpg
https://image.ibb.co/mw6mqU/DSCN8871.jpg
https://image.ibb.co/j18cx9/DSCN8872.jpg
https://image.ibb.co/mD4Hx9/DSCN8873.jpg
LAX TBIT 經過重建後後，候機大堂的環境已經大大改善，硬件一流，又多了不少名店進駐。
然而整個機場來說，仍是一團糟。
https://image.ibb.co/gEgKAU/DSCN8875.jpg
LAN 787-8
https://image.ibb.co/fhs4c9/DSCN8876.jpg
Singapore Airlines A380-841 9V-SKS
https://image.ibb.co/dcxgPp/DSCN8879.jpg
https://image.ibb.co/ixEHx9/DSCN8882.jpg
待了半小時，今天的主角，D-ABYM 終於從法蘭克福抵達。這台 747-8i，投入服務剛剛好一年。
https://image.ibb.co/nyzjc9/DSCN8883.jpg
過去幾年，洛杉磯多了不少中東航空公司進駐，上圖是 Etihad 的 777-237LR A6-LRC，前屬印度航空
https://image.ibb.co/niK6qU/DSCN8884.jpg
Emirates A380-841 A6-EEO
https://image.ibb.co/mrhgPp/DSCN8874.jpg
登機閘
https://image.ibb.co/hzbmqU/DSCN8886.jpg
747 連接上下層的樓梯
https://image.ibb.co/dP5Pc9/DSCN8887.jpg
https://image.ibb.co/ixKvjp/DSCN8888.jpg
路經商務艙
https://image.ibb.co/b0tcx9/DSCN8889.jpg
Y+
https://image.ibb.co/nDUHx9/DSCN8891.jpg
我的座位，其實 legroom 不多，seat width 跟平常的 747 一樣，略嫌狹窄
https://image.ibb.co/ek01Pp/DSCN8892.jpg
https://image.ibb.co/jjTcx9/DSCN8898.jpg
經濟艙
https://image.ibb.co/fZoo4p/DSCN8893.jpg
https://image.ibb.co/ckdo4p/DSCN8894.jpg
Lufthansa AVOD。留意 inflight magazine 有專屬 holder 擺放，不需要擺在 seat pocket 裏面
https://image.ibb.co/gkbxx9/DSCN8895.jpg
AVOD 內容分類相當有系統，值得一讚
https://image.ibb.co/hvtXVU/DSCN8896.jpg
https://image.ibb.co/iLXRqU/DSCN8897.jpg
inflight magazine 用膠套套著
https://image.ibb.co/nqQ1Pp/DSCN8899.jpg
safety video
https://image.ibb.co/dbPHx9/DSCN8903.jpg
https://image.ibb.co/j3zjc9/DSCN8904.jpg
起飛了。forward camera 其實是前向偏下，因此在地面的時候視角不廣
https://image.ibb.co/g8pT4p/DSCN8907.jpg
https://image.ibb.co/gdoXVU/DSCN8908.jpg
AVOD 的地圖由伺服器控制，無法自行調整檢視方式
https://image.ibb.co/jNMmqU/DSCN8910.jpg
從機尾看機艙
https://image.ibb.co/kn2Fjp/DSCN8912.jpg
https://image.ibb.co/dTBmqU/DSCN8911.jpg
機尾的洗手間
https://image.ibb.co/d874c9/DSCN8913.jpg
從右邊尾部 emergency exit 看下面 Arizona 的沙漠
https://image.ibb.co/gaVeAU/DSCN8917.jpg
聽 Evgeny Kissin，之後又聽了幾個 album
https://image.ibb.co/gOL1Pp/DSCN8918.jpg
登機時派發的耳筒
https://image.ibb.co/dDpT4p/DSCN8920.jpg
https://image.ibb.co/d6to4p/DSCN8921.jpg
https://image.ibb.co/ggyMPp/DSCN8922.jpg
別被騙倒，這是電腦動畫來的
https://image.ibb.co/jYDXVU/DSCN8924.jpg
https://image.ibb.co/c6TzAU/DSCN8925.jpg
https://image.ibb.co/eKBxx9/DSCN8926.jpg
inflight snacks and beverage
德國空中服務員不會像美國的，不說 no ice 就假設乘客要求在飲料加冰
https://image.ibb.co/bFm84p/DSCN8928.jpg
https://s6.postimg.org/vzpq47oc1/DSCN8931.jpg
晚餐有兩個選擇，chicken teriyaki 和沒有肉的 pasta，我選了前者。
另加 caesar salad，dinner roll，和 wheat crackers with Colby cheese。
飛機餐往往把蔬菜過度烘烤，事前沒有太大期望，就沒有太大失望。
但說實話，那個 dinner roll 外靭內軟，口感非凡，似乎歐洲人的麵包比美國的要好吃。
（雖然以前在香港好像有吃過類似的麵包）
還有不知何故，艙務員廣播多次特別強調他們提供 hot dinner 和 hot breakfast，
不知道是否暗諷某只提供 cold food 的航空公司？
https://image.ibb.co/k9Z6qU/DSCN8932.jpg
晚餐後，夜幕低垂，是時候讓乘客睡覺
https://image.ibb.co/cauT4p/DSCN8934.jpg
在 Lufthansa，牙刷牙膏是不會自動派發，要自行向服務員索取的，但質素勝於其他一些航空公司的 amenity kit
https://image.ibb.co/njhFjp/DSCN8939.jpg
https://image.ibb.co/gibajp/DSCN8942.jpg
飛到大西洋上空
https://image.ibb.co/ms0Pc9/DSCN8943.jpg
繼續聽音樂
https://image.ibb.co/f5YMPp/DSCN8944.jpg
https://image.ibb.co/c4KpAU/DSCN8945.jpg
早餐沒有別的選擇，全部都是 scrambled eggs with onions and peppers, roasted potatoes,
breakfast roll with butter and jam, and fresh seasonal fruit
https://image.ibb.co/k1AwqU/DSCN8946.jpg
原來 armrest 下面自有乾坤
https://image.ibb.co/bSHbqU/DSCN8947.jpg
日出了，機艙都的 window shades 悉數打開
https://image.ibb.co/n1X9AU/DSCN8949.jpg
https://image.ibb.co/bzjd4p/DSCN8950.jpg
https://image.ibb.co/mPZZc9/DSCN8952.jpg
https://image.ibb.co/j6SWPp/DSCN8954.jpg
經過十個多小時的航程，終於降落了
https://image.ibb.co/j807x9/DSCN8956.jpg
一停靠登機閘，crew bus 就走出來，準備接載機組人員
https://image.ibb.co/m5H9AU/DSCN8957.jpg
https://image.ibb.co/ca4BPp/DSCN8958.jpg
2-4-2 的 Y+
https://image.ibb.co/dkH9AU/DSCN8959.jpg
https://image.ibb.co/i2QwqU/DSCN8960.jpg
商務艙
https://image.ibb.co/iRL7x9/DSCN8962.jpg
頭等艙
https://image.ibb.co/mdMQjp/DSCN8963.jpg
https://image.ibb.co/eDKZc9/DSCN8964.jpg
準備前往辦理簡單的入境歐盟手續，然後轉機。第一次降落歐洲，心情自然興奮
https://image.ibb.co/gvBfH9/DSCN8965.jpg
https://image.ibb.co/izPNVU/DSCN8966.jpg
剛才的 D-ABYM
===
3/25/2015
Franfurt am Main (Rhein-Main-Flughafen) (FRA) -> Berlin Tegel Airport (TXL)
Lufthansa / LH184
Airbus A321-231 / D-AIDI
12:45 - 13:55, 1 h 10 m
https://image.ibb.co/fkxnx9/DSCN8969.jpg
https://image.ibb.co/fF2LH9/DSCN8970.jpg
Concourse Z 中庭有幾隻 Airbus A321、A330 和 A380 的模型
https://image.ibb.co/gC8GqU/DSCN8971.jpg
food court
https://image.ibb.co/cjc9AU/DSCN8973.jpg
別以為大排長龍就要很久，只消幾分鐘就辦妥入境手續，毋須再通過安檢或提取行李，直接轉機
https://image.ibb.co/mO6fH9/DSCN8974.jpg
https://image.ibb.co/jLPZc9/DSCN8975.jpg
其實 Concourse A 就在 Concourse Z 的下方，分別是 Concourse Z 是未入境歐盟的地帶
https://image.ibb.co/b0UBPp/DSCN8976.jpg
不知何故，Concourse A 擺了一架 BMW i8 跑車
https://image.ibb.co/guT5jp/DSCN8977.jpg
https://image.ibb.co/cCFkjp/DSCN8978.jpg
三年機齡的 A321 D-AIDI
https://image.ibb.co/e12WPp/DSCN8979.jpg
買了個 panini，德國麵包的口感果然與別不同
https://image.ibb.co/fZPNVU/DSCN8980.jpg
登機閘旁供乘客免費取閱的報紙
https://image.ibb.co/fSThVU/DSCN8981.jpg
留意有兩個自動登機閘，乘客可以自行掃描機票，閘口就會開啟，無需職員協助檢驗機票
https://image.ibb.co/kMSbqU/DSCN8982.jpg
商務艙其實都是 3+3，但中間的座位不讓人坐，乘客可以隨意擺放物件
https://image.ibb.co/kz40H9/DSCN8983.jpg
我的座位
https://image.ibb.co/dRPpAU/DSCN8984.jpg
登機時派發的小吃，沒有 meal service
https://image.ibb.co/c2HWPp/DSCN8985.jpg
slimline seats 背部
https://image.ibb.co/dUU0H9/DSCN8987.jpg
沒有其他小吃，只有提供飲料
一個小時的航程，沒有甚麼特別，時間過得挺快。
https://image.ibb.co/mi7WPp/DSCN8988.jpg
留意 inflight magazine 擺放位置
https://image.ibb.co/g679AU/DSCN8989.jpg
柏林 Tegel 機場的特色：一步出飛機，就有行李輸送帶，可以取回行李。
https://image.ibb.co/f7ny4p/DSCN8991.jpg
https://image.ibb.co/k1mrPp/DSCN8992.jpg
但壞處是，不同登機閘之間並無所謂乾淨連接，因此這個機場不適合用來做 airline hub。
而且設施頗舊，當局老早就籌備新機場，本來早就應該啟用，但一而再再而三延遲。
https://image.ibb.co/js5UAU/DSCN8993.jpg
機場購物區
步出機場，德國之旅正式開始！
（全文完） 我有少少興趣想知樓主係用 BNO 定係 HKSAR 入歐洲境？（以我所知樓主係冇美國 passport <- 有錯請指）。
因為記得之前有討論過 BNO 入歐洲待遇或者同 HKSAR 有所不同 …… 我都係分享經驗嗟～ :handshake
如果唔係2013年聖誕病倒撲唔到飛，我可能已經坐過德航747-8i了。 :lol
（但唔係咁就搭唔到六千有找的QR兼同多哈新機場開光。）
請問747-8i比起舊款客機有冇靜到？
我搭同樣係引擎罩有鋸齒的787就覺得靜了不少。
照咁睇轉國內機去柏林真係好過落地轉火車，祝你在德國事事順利。
[ 本帖最後由 DIH 於 2015-3-26 11:12 編輯 ] 原帖由 AVD1 於 2015-3-26 07:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有少少興趣想知樓主係用 BNO 定係 HKSAR 入歐洲境？（以我所知樓主係冇美國 passport
係用 BNO
http://i745.photobucket.com/albums/xx94/kcclieou/201/DSCN8973.jpg
在呢張相的前方（其實影果陣唔為意前面咁近就係 checkpoint），有個牌，
寫住渣 EU passport 就排右邊，其他所有護照就排左邊。
駐守呢度的職員一見到我本護照係英國紅簿仔，就指左我去右邊，而當時右邊條隊係短少少。
櫃枱的 officer 有少少奇怪，見到我本 passport 無其他歐洲出入境紀錄，
問我因咩事來歐洲，我就照實答，仲同佢講有封 official letter，如果佢想睇，我可以拎出來。
結果佢唔需要睇，只係講多左句原來我係 Overseas National（跟住我加口承認 I know this is awkward），
之後就即係吸印放人，整個過程不到一分鐘。
原帖由 DIH 於 2015-3-26 11:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問747-8i比起舊款客機有冇靜到？
我搭同樣係引擎罩有鋸齒的787就覺得靜了不少。
照咁睇轉國內機去柏林真係好過落地轉火車，祝你在德國事事順利。..
我自己覺得 747-8i 係比 747-400 靜唔少，亦靜過 77W，噪音似乎同 A380/A330 分別不大。
我亦無諗過法蘭克福轉機係咁順利同方便，唔知入境美國轉內陸機，要先跟其他人排長龍入境，之後提取行李，
再跑去重新 check in 同埋將行李寄艙而無得 check through，在大機場無三個鐘轉機時間都唔使旨意。
回復 4# 的帖子
多謝分享！睇黎法蘭克福轉機真係唔錯。我上次美國去德國貪平買 AF，CDG 轉機簡直係不知所謂。入境又遠又慢，terminal 之間 (2A-F) connection 差到一個點，又要再重新安檢，加上法國人既工作效率同唔理幾長龍，隨時收 counter 不解釋……最終走飛機收場，身上只有美金、禁區沒有銀行或找換店……最終好似連水都冇買支，抱住背包打瞌睡等下班機。記得果時去到航空公司櫃檯排隊，前前後後都係來補票既旅客。我行到埋去咩到唔洗講，職員只係問一句："Destination?" "Frankfurt." 就拎左張新 boarding pass，亦唔需要補錢。似乎對佢地黎講司空見慣。下次去歐洲旅行等我積極考慮下 FRA 轉機先~
P.S. 上次由 Berlin 返美國就搭 ICE 去 FRA 經 Kassel-Wilhelmshöhe，雖然要轉車但程車好少人，勁舒服:lol
[ 本帖最後由 AV115 於 2015-3-27 16:45 編輯 ] TXL睇黎都幾細下！
我5月就會搭 CX 去ZRH，轉AB 去 TXL，應該唔係同一terminal。
唔知有冇樓主所講o既特色！
頁:
[1]