914客量欠佳其實同九龍走線冇乜客有關
富昌坐鐵路一定快啲
大角咀內街老人家多,有幾多個要常過海
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而且由於不能由渡船街右轉佐敦道，故要經廣東道、甘肅街、欣翔道往西隧，使到行車時間增加，但是又不能取消渡船街那兩個分站，因為如近佐敦道的分站使用量不低。 ...
以前兜過圓方嗰邊出仲耐
改咗行似舊971路再轉出去塞少咗燈,好啲了
九巴VER
[ 本帖最後由 KG1428 於 2015-4-9 21:55 編輯 ]
而家914係大角咀,南昌街堆燈位已經難頂,入西隧前仲要兜一個大圈先入到隧道實在太趕客,兜大圈個度同樣要食燈,而家我入港島已經唔會考慮914,返深水埗就仲有得考慮,估計客量應該都唔會有大增長
新巴好似唔係好想改咁，只係簡單話因應路線發展計劃
更訴說「最新路線」
http://www.nwstbus.com.hk/en/upl ... e/C201500800a02.pdf
好似上年尾有議員話已知914A定唔知914系重組既日期，最後都係不了了之？