原帖由 eric278 於 2015-4-24 16:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宣傳單張已出：
http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_288_Leaflet.pdf
提供轉乘優惠路線：47X, 48X, 49X / 49P / 249X, 81, 85, 85A, 86, 89, 89B, 263, 269D, 280X, 299X
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/ ...
咦? 288 收 $4.3, 咁乙沙博 往返 沙田市中心 區間現階段對收 $4.5 嘅81K 所產生的 "衝擊" 可能相對較細.
仲以為會好似282/284收到咁便宜.
但遲D如果288再做密D就有待觀察...
又話想做低81?
出佐敦唔係應該只俾轉280x 287x咩。
原帖由 transbus 於 2015-4-25 01:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又話想做低81?
出佐敦唔係應該只俾轉280x 287x咩。 斷估出佐敦都會轉 280x，287x 本身遲下都會拉埋上去，
81 唔係用黎去佐敦，而係去深水埗同太子，81 去到既地方，就算將來 287x 轉 286x 都去唔到。
[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-4-25 02:16 編輯 ]
288竟然同263,269D同280X都有BBI ;P
282同283我覺得應該加埋282/283<>城隧線/280X
其實287X整回程優惠便可以吧，水泉澳8.1，博康7.1，佐敦8.1 (如有287X的7.1紀綠會扣7.1)
搞掂，或者更簡單可以搞雙向分段算
原帖由 transbus 於 2015-4-25 01:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又話想做低81?
出佐敦唔係應該只俾轉280x 287x咩。
再退後多一步睇
九巴肯俾 288 同 81 做轉乘,
甚至同所有沙田市中心的九巴對外線做 BBI,
唯獨 72 同 80M 除外
咁佢想孤立邊 D 路線,唔駛多講啦
又或者, 根本我已經講左
大家可能話出深水埗長沙灣可以 BBI 81 / 86 (雖然 72 車程比呢兩條更短),
出九龍塘勉強可以叫 BBI 85 ,
但當水泉澳去屯門元朗天水圍甚至西貢都有 BBI 的時候,
點解無得 BBI 72 去大埔?
除左"大埔公路是原罪" 以及 "莫須有" 之外,
我諗唔到有其他解釋安慰自己
第三程有無BBI? 呢度值得關注288 > 280X > 960/1/8
如果無第三程，共費要$18.8 等同城巴屯門碼頭去到銅鑼灣咁遠既車資
有的話，就係$16.1
另外，成個中段時間，288轉280X等候時間都會偏長．初期唔入水泉巴總，又接近空車遊街，水泉臨時總站開8分鐘之內都應該到左大會堂(ie.逢18 38 58分)，同站轉280X應該要等接近15分鐘 因為穗禾開出9至14分鐘後到大會堂 ！
不過，等得耐，路面少車既時間，只要係佐敦柯士甸道唔多車，而288正係10/30/50總站開，咁水泉開車後43分鐘你都應該到左TST聖安德烈堂站，唔算慢！
[ 本帖最後由 GCx468 於 2015-4-26 21:34 編輯 ]
原帖由 TP人 於 2015-4-25 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家可能話出深水埗長沙灣可以 BBI 81 / 86 (雖然 72 車程比呢兩條更短),
出九龍塘勉強可以叫 BBI 85 ,
但當水泉澳去屯門元朗天水圍甚至西貢都有 BBI 的時候,
點解無得 BBI 72 去大埔?
除左"大埔公路是原罪" 以及 "莫須有" 之外,
我諗唔到有其他解釋安慰自己. "莫須有" 歸根到底係講明左會有青沙287X<>286X，雖然未能跟288同步遷總站
81/86則覆蓋到286X去唔到既深水埔偏東/東北
[ 本帖最後由 GCx468 於 2015-4-26 22:58 編輯 ]