leolaw 發表於 2015-4-20 22:59

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諗深一層, 其實呢條線返回觀塘住宅區的高峰時段
星期一至五集中在放工時間及夜歸...
e.g. 過關後到沙田火車站/市中心轉巴士出觀塘/翠林的乘客

所以再更改路線:

98X:
翠林開:
http://goo.gl/maps/Cq3O5
5:30am - 4:30pm

但提速之後, 就做不到95M的原有功能, 例如早上繁忙時間.
不過或者可以 95M / 98X 星期一至六早上定點30分鐘並存...(如果夠車的話)
過咗返工時間, 例如早上九點後, 就98X每20分鐘一班車全力做北上客.
相信早上9點後非繁忙時段, 93A出秀茂坪道/觀塘一帶應該有剩餘運力.





穗禾苑開:
http://goo.gl/maps/TMJ5S
5:30am - 5:50pm

尾班車應該食到九龍灣商貿區放工返上山的需要.當然...如果想放工後MEGABOX shopping就幫唔到lu,
但即係唔趕時間啦, 可以加一個28B轉93A/98E的晚間轉乘配套.





98E:
翠林開:
http://goo.gl/maps/Lh4tD
4:50pm - 11:30pm


穗禾苑開:
http://goo.gl/maps/a1Adh
6:10pm - 12:10am

咁樣應該照顧到大部分 翠林山&觀塘山 快速往返沙田的需要,
亦照顧到新界東 & 火炭山往返東九龍的需要.
亦令到條線快一點之餘又保留到一點點 95M 既味道.


98X (98E) 往穗禾苑方向, 九龍灣在宏泰道 & 偉業街(往啟業方向) 設站

[ 本帖最後由 leolaw 於 2015-4-20 23:31 編輯 ]
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查看完整版本: 重整80M, 81K及82K資源, 加強88X, 280X並開辦87, 98X及282X