HB00610 發表於 2015-9-25 22:36
其實問題係67M/67X行法太低能，兆康開車要等15盞燈20分鐘先出到屯門公路, 20分鐘夠59M最少去到深井, 西鐵 ...
20分鐘要非繁先得
繁忙時間要25分以上
淨係計兆康去富泰, 繁忙時間都要5分鐘
作為兩個站之間(sorry但無視五柳路), 以新市鎮小區黎講5分鐘間距算多, 可以考慮唔係同一條時間做
十幾年前西鐵重組初期方案係
58M 經山景, 67M 經青麟路青松觀落屯公三站, 52M 延長至富泰, 兜三聖但直落屯公
可能仲合理
另一個考慮點係, 67系由景峰至屯官, 都可以有58系取代,
但兆康富泰嶺南彩暉呢啲獨市位好難行去第二度搭第二條線, 反而車程最慢
不過兆康一早放棄巴士好耐:lol
chlaw2001 發表於 2015-9-29 13:12
果"1個"街口其實要行成十分鐘, 如果係美樂第十座就仲耐D
利申: 住緊美樂第五座
59M同59X咁鬼密, 齊齊各自梅花間竹行曬兩邊都得喇
何必仲搞59A
ccchhhuuunnn 發表於 2015-9-29 17:51
20分鐘要非繁先得
繁忙時間要25分以上
淨係計兆康去富泰, 繁忙時間都要5分鐘
都要睇多唔多人上，同埋前面有無車頂住, 有時我見 267S 大約 08:05 去到新都 (本身 07:45 開車)。
67X 早繁有時都係 20 分鐘左右上公路, 非繁時大約 15 分鐘到屯官, 同 58M 良景去華都時間相差唔遠。
如果 67X 前面撞正 67M 食客, 加埋晨早特別線輪住上客, 隨時未到新都已經畀後車追到...
宜家轉車站偶然塞成十分鐘, 我出深水埗都想搭 58X, 但耐何 58X 真係偏疏, 去到八點通常要 6-8 分鐘
先有一班車, 同 67X 正常班次一樣。
siusiupeople 發表於 2015-9-29 13:23
咁都係叫做近丫，問心，那第十座有幾多人搭你59A 落深水埗?
近你個頭，行得來去59A同M都上哂公路呀白痴仔
ccchhhuuunnn 發表於 2015-9-29 17:51
20分鐘要非繁先得
繁忙時間要25分以上
淨係計兆康去富泰, 繁忙時間都要5分鐘
以前仲住兆康苑/藍地時, 有時會搭67M同X, 冇一次兆康落車多過十個人
ccchhhuuunnn 發表於 2015-9-29 17:51
20分鐘要非繁先得
繁忙時間要25分以上
淨係計兆康去富泰, 繁忙時間都要5分鐘
咁搞法市中心 <> 良田的流水客就無哂，九巴點會咁傻仔
仲有青公比邊條線做？61M？
67M講快係唔夠屯門公路直去黎嫁啦, 如果虎地交匯處唔係得番架68A, 仲有64M/68M/69M等係度, 67M仲唔會要求順便落埋青山灣果段青山公路! 不過67M個走線都叫過得去, 61M就真係低能, 友愛南至三聖一段廢既, 小欖/大欖低能地兜一個大圈, 單係葵芳往葵興已經可以慢到比約十分鐘一班既67M後車追到!
根本61M 唔係for 友愛至三聖一段路的人用的，而61M 係葵芳去葵興係有需要咁行，講白痴都唔夠未改道前68A 出葵芳村後再入埋葵鐵，直接行興芳路仲實際，而家仙1公網絡來計反而真係需要一條經葵興鐵路站的線，係果度想勾公車唔知去光輝圍定葵芳村
hadboy5 發表於 2015-10-1 15:35
根本61M 唔係for 友愛至三聖一段路的人用的，而61M 係葵芳去葵興係有需要咁行，講白痴都唔夠未改道前68A 出 ...
友愛至三聖一段咁冇用就應該縮短61M去三聖以加強班次, 再唔係就加密60M班次同轉乘!
葵興一帶應該加43轉乘, 一陣又洗唔洗落埋大窩口道/上角街一帶, 大窩口村同葵涌村冇直接車喎, 再過份D洗唔洗落埋楊屋道或沙咀道!
置樂花園, 恆豐園果班人冇61M可以搭乜?