原帖由 dennis28a 於 2015-4-28 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
坦白講，觀塘區議會本身對將荃線完全被動，甚至係唔知。
咁你運輸署係都要拉佢入秀明道，方案提出左，叫人點收番（果區提左要新界西線成幾十年）。
多謝係運輸署自把自為，誤左大事。
畢竟九巴同運輸署仲未兌現秀茂坪去沙田線依 ... 雖然講到觀塘區議會好似好被動咩都唔知
但按現時表證，運吉有意無意科水比呢區，有時都做得唔好睇
剩係康翠往返沙田線，究竟最尾應該點實現，依家應該都好頭痛
何況寶林本身都有798，條798P又會唔會落寶林走人，新巴又想唔想做埋寶達或者順秀擦近；同時康城又虎視眈眈，好似呢D區各懷鬼胎真係少有
原帖由 ma212223 於 2015-4-29 03:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔認同
喺討論安達臣巴士路線計劃嘅時候
有好幾條線啲區議員都建議延長(而且唔少都好無厘頭)
唯獨安秀沙議員指不宜延長
當然運輸署喺平衡各區利益嘅表現實在太差 ...
其實本黎秀茂坪以為會有藍秀沙或將秀沙出現，本身係肯既。
到運輸署講明安秀線可以獨立成線，條定線又衰，兜完上安達臣再落秀茂坪。
如果拉左落康翠，一係康翠陪兜秀茂坪，比西貢區嘈，
一係比人成條線拉走左，秀茂坪本黎有線變無線。
如果條線係完全唔經安達臣，康翠經秀茂坪、四順，你估下唔立即開線？
但寶林（甚至坑口）又嘈，說好的 798 特別班？
觀塘山都有山頭主義，但經西貢區 290 狂鬧一役，
條線將軍澳點行都慢，係重點條佢地會多一事不如少一事，反正運吉開左綠燈。
原帖由 kay 於 2015-4-29 08:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然講到觀塘區議會好似好被動咩都唔知
但按現時表證，運吉有意無意科水比呢區，有時都做得唔好睇
剩係康翠往返沙田線，究竟最尾應該點實現，依家應該都好頭痛
何況寶林本身都有798，條798P又會唔會落寶林走人，新巴又想唔想做 ...
上次西貢區開完會，已經口頭上開左綠燈，798P 會以 798 副線開，
亦原則上聽到寶林意見，會同新巴考慮，睇下可唔可以落寶林紓緩 798 問題。
所以首相果句，唔會再有新線係無關係，因為只係特別車。