墨爾本捷運又爆鍋 千人被困半句鐘
墨爾本捷運一向贏得"最危險鐵路之一"的美譽,繼2星期前發生爆纜事件兼封鎖消息後,
今日(26/4)繁忙時間又先後發生2宗事故,
近千人被困地底半句鐘(包括小弟)
第一單發生在Pakenham/Cranbourne Line早上7時半左右,
由於Dangdenong站信號故障,
連續3班列車取消,
隨後列車在Clayton站已告爆滿,
令打後的10個車站積聚大量人潮,
更有乘客久候半小時仍未能迫上車
緊接著的早上8時半,
Pakenham/Cranbourne/Frankston Line City Loop段信號故障,
列車需以龜速行駛甚至停定,
由Richmond->Parliament一個站竟花了30分鐘,
列車更一度倒灌至Toorak站,
不少班次臨時抽調直往Flinders St.站不入City Loop,
大失預算的乘客慌忙地迫滿Richmond站轉車,
大量上班族遲到
面對如此劣質的服務,
墨爾本人的反應竟然係報以微笑+搖頭!! 我都試過有一次﹐好幾年之前既事。
我記得有一次搭車返 clayton 又係0甘﹐
果時清晨頭班車﹐未到 caulfield 無啦啦停左響度半個鐘...
都唔知發生咩事... 原帖由 mkfung2 於 2006-4-27 22:20 發表
我都試過有一次﹐好幾年之前既事。
我記得有一次搭車返 clayton 又係0甘﹐
果時清晨頭班車﹐未到 caulfield 無啦啦停左響度半個鐘...
都唔知發生咩事...
對於我呢d regular city commuter黎講,
火車係唯一選擇,
3日唔埋2日又出事,
完全唔明點解d墨爾本人仲笑得出
其實唔好講故障,
d設施都好危險,
路軌有車駛過後竟然會上下搖:L
遠睇仲可以見到路軌表面係起伏不平:L 習成了自然嗎, 你都知OZ們有幾 funny. 掂投訴無門, 正如劉備(火鳳版) 所言"笑有出頭天"呀!!
我地 Adelaide試過有部柴電火車無油, 個司機半開玩笑走去問客 "有無人係RAA memeber?"....
不過不要忘記那些迫到雙腳離地都死忍唔出聲的日本子民.
P.S.上次同班鬼佬同學係pub講起日本JR正點率, 個個都 " O "晒嘴,
包括一個係 TransportSA 做的某君. 原帖由 hk_ayu 於 2006-4-27 22:43 發表
對於我呢d regular city commuter黎講,
火車係唯一選擇,
3日唔埋2日又出事,
完全唔明點解d墨爾本人仲笑得出
其實唔好講故障,
d設施都好危險,
路軌有車駛過後竟然會上下搖:L
遠睇仲可以見到路軌 ...
唔通好似香港咁即刻嘈投訴,
反正也是浪費時間, 徒勞無功...:L(英國系咁).... 原帖由 ksmbh 於 2006-4-28 03:20 發表
唔通好似香港咁即刻嘈投訴,
反正也是浪費時間, 徒勞無功...:L(英國系咁)....
I agree. HK is over-reaction, little things like train 20 minutes delay will hit headlines on newspaper straightaway... if that was the case in Sydney or Melbourne, the newspaper will just be bombarded with bolded headings about the delayed trains 365 days a year!
Most of the time you don't hear complaints, especially in Sydney, is because no matter how we complain, nothing will be done by the govt (who runs the trains). 原帖由 tristan 於 2006-4-27 10:56 PM 發表
P.S.上次同班鬼佬同學係pub講起日本JR正點率, 個個都 " O "晒嘴,
包括一個係 TransportSA 做的某君.
有沒有講到日本的正點率是按秒計數，而不是按分鐘計數的？
若果有，相信一定「o」到不得了。 原帖由 superay 於 2006-4-28 12:04 發表
有沒有講到日本的正點率是按秒計數，而不是按分鐘計數的？
若果有，相信一定「o」到不得了。
我話香港d地鐵分半鐘就一班,
個鬼婆已經當我吹水 原帖由 kmb3asv3 於 2006-4-28 08:30 發表
I agree. HK is over-reaction, little things like train 20 minutes delay will hit headlines on newspaper straightaway... if that was the case in Sydney or Melbourne, the newspaper will just be b ...
係鐵路運作黎講，有5分鐘+的問題/延誤要上報係完全正常的。
而係果幾分鐘入便發生過或on going的、甚至之前的事件，都可與行車安全相互作用。
請不要忘記，鐵路係total system，一件小問題的effect可以係呢個system內「發揚光大」。
搞搞吓之後果一分鐘係不合適的地方爆一件不明物件之時，又要開XX調查會就仲勞民傷財啦……
傳聞中澳洲鐵路的惡名遠播程度同其他有電化的前歐洲共產國家係相差無幾。
陰濕果句：根本班traffic planner已經有唔想玩的心態…… 原帖由 superay 於 2006-4-28 12:04 發表
有沒有講到日本的正點率是按秒計數，而不是按分鐘計數的？
若果有，相信一定「o」到不得了。
即使唔追求到世界最top的level[東海道新幹線每小時單方向開18班，但只係平均delay 3秒咁大把。]
其他地方想趕上平均40秒內的水平？唔好引我笑啦……