KN8476 發表於 2015-5-11 03:58

呢部JN9784花左咁多心機黎調校
將來都好大機會變成288掛牌車

GU9338 發表於 2015-5-11 09:14

原帖由 s3bl469@73a 於 2015-5-9 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無錯，當年ASV初掛64K，我坐其中一部，上林錦公路去淩雲寺嗰段超無力，後來勁俾卡佬狂port車，直至ATS新車到咗，先至無掛ASV。 但 64K 都無禁止派喎 (其實 DM 躉上凌雲寺一樣無力 ...) , 又睇下城隧日日都有超豪特見 (仲有兩架掛牌) ,
當然超豪上斜的確遜色 , 但會唔會嚴重到壞車、傷車就難講囉

nwfb1601 發表於 2015-5-12 00:28

http://i1217.photobucket.com/albums/dd397/Citybus7000/RW7232.jpg

ML3941 發表於 2015-5-12 00:48

回復 11# 的帖子

部車搞過d乜?

PE7937 發表於 2015-5-12 01:32

原帖由 GU9338 於 2015-5-11 09:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但 64K 都無禁止派喎 (其實 DM 躉上凌雲寺一樣無力 ...) , 又睇下城隧日日都有超豪特見 (仲有兩架掛牌) ,
當然超豪上斜的確遜色 , 但會唔會嚴重到壞車、傷車就難講囉 ...
其實派比64K既大部份都係配330匹engine所以都已經唔係差......:handshake
可惜既係超豪家族不論點tune都一定唔過285匹,上斜點都係有段差異既.......

KN8476 發表於 2015-5-12 03:38

部JN9784係為左水泉澳邨而悉心調教過，上斜時比一般超豪更遲更高轉先會轉波以維持力量上斜
吹疏及迫力亦有作出調教。
依家呢部車上落斜都表現不錯～
不過先天既問題所限就算點調教上斜都仍與E50D有一段距離。

[ 本帖最後由 KN8476 於 2015-5-12 03:39 編輯 ]
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