係紫田村，將來都應該會叫紫田邨，斷估唔會叫青麟邨掛(最近正苦好鍾意用隔離條街道名命名)。
雖然規模的確唔細，但呢幾座公屋係絕對近輕鐵同西鐵站嫁。
我試過行去兆康站係唔洗5分鐘。遲下起埋行人天橋，堅離地行去應該3分鐘都可以行到。
但的確有個誘因令K58全日，不過就未必會加班加車。要睇議員既功力。
原帖由 waman 於 2015-5-17 19:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
麒麟圍將會有幾座新公屋落成，規模唔細，到時K58應要全日行走兼加班加車，
以便往來兆康站及屯中，因為呢幾座公屋完全唔近輕鐵及港鐵站。
[ 本帖最後由 micolo 於 2015-5-18 18:16 編輯 ]
K53其實都應該要全日服務，43小巴服務水平不足又好貴，出屯門仲要兜稔灣
掃管笏居民近年增加了不少，K53的大兩味依然不足，非繁開20分鐘一班都好
(不過聽聞掃管笏想要一架去屯公轉車站的車多啲)
緊係啦，去屯市都係行落D有K51，唔算等得耐。
但出市區堅少車同好耐，如果想出荃灣，唔通搭部十幾蚊既車去轉車咩。
至於K53開全日問題，真係要睇班議員既功力。
原帖由 2076 於 2015-5-18 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
K53其實都應該要全日服務，43小巴服務水平不足又好貴，出屯門仲要兜稔灣
掃管笏居民近年增加了不少，K53的大兩味依然不足，非繁開20分鐘一班都好
(不過聽聞掃管笏想要一架去屯公轉車站的車多啲) ...
其實K53可唔可以唔使經置樂呢？
掃管笏方向跟506走線經鄉事會路海榮路，
屯門站方向也跟506走線經兆麟街鄉事會路。
主要原因係置樂果邊本身無輕鐵，所以預設所有接辦巴士都係要經置樂。
如果唔係，K52一早應該要行鄉事路直落兆麟再右轉行原路啦。
不過又吹佢唔漲，K52係置樂都好多客仔。
原帖由 waman 於 2015-5-21 17:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實K53可唔可以唔使經置樂呢？
掃管笏方向跟506走線經鄉事會路海榮路，
屯門站方向也跟506走線經兆麟街鄉事會路。