西貢區議員要求A41P部分班次延長至西貢市中心
http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2015_115_TC.pdf西貢區議員所說的理據是可以方便西貢居民前往機場一帶，亦可以方便遊客前往西貢遊玩。
個人覺得這是不合理的要求，因為這樣做的話會影響馬鞍山居民前往機場，沙田區議會一定不會答應。 原帖由 LN9267 於 2015-5-16 11:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2015_115_TC.pdf
西貢區議員所說的理據是可以方便西貢居民前往機場一帶，亦可以方便遊客前往西貢遊玩。
個人覺得這是不合理的要求，因為這樣做的話會影響馬鞍山居民前往機場 ...
都好頂癮下
不如拉埋E22A入黃石ar 有幾多人一落機就去西貢玩?
(拎埋行李去西貢食海鮮咁趕?)
西貢居民,好老實講,大部份都有私家車出入
至於工人,有幾何要入機場?
再唔係,相信九成九都會call的士直入機場,點會遊河?
所以兩個字: close file
講完! 同905入葵涌的建議一樣on_
阿小小人張生有乜見解？ 我想貼網上流傳樹熊個張圖，點貼圖架？;P 前者意義一定大啲，但西沙路可以容許
12 米大車經常行走嗎？ 可以建議假日試辦兩班由西貢往機場的A41R,收費:lol
回復 4# 的帖子
張生係幫政府，反議員嫁喎正題，保守的老九都唔敢放 12 米車長期係西沙路，咁冇短過 12 米既車既龍運，都唔會為左呢條線而買短車掛，就算日頭拎黎行 R8，都仲有潛在客源問題啦
機場客去西貢遊玩，呢個係咪笑點黎？ 識得開一定西貢市中心開落坑口尚德再出機場,
唔係點幫A29 E22A加班?
再唔係就直頭起直升機場啦, 搞赤臘角接駁.