ky927
發表於 2015-5-17 11:59
新巴都算有做功課,我諗佢地都估下繁灣北會塞同新巴總未必夠好似以前擺咁多車所以開兩條短棍,等返車快啲。
宜家成日話銅鑼灣咁塞車,其實可以考慮係南港島線通車後,將2A/8/8P改西行循環,係堅拿道天橋返轉頭;而南區線72/72A/96/592就改東行循環(視乎到時cut淨邊條),用返銅鑼灣道天橋掉頭;咁起碼唔駛兩邊軒尼詩道都少一半巴士。
Ravenclaw
發表於 2015-5-18 00:30
一句,中巴唯下的古老東區本土線分工,請重新洗牌,只系靠新城咩特快8/2X/8P/8X/19加入呢個古老的分工架構,沒用架...
LNChickenRice
發表於 2015-5-18 00:51
倒不如晌灣仔起個巨型巴總
去取代灣仔北呢個麻煩總站仲好...
(不過可行性極低...即使0既地下巴總都好
隧道、出入口都係掘餐死、阻地方兼貴到各位嘩聲四起)
事實上,新城由「你死我活」到「一家親」之時
成個港島北岸真係變到各位都認唔到路...咁滯
灣仔北: 720/722系/780系/788/789 之外
再加 2/2a/2x/8/8p呢批「崇光專線」
(唔識坐就準備俾錢買難受...)
而唔再需要兜禮頓山0既81...小新長年封塵,老街坊、當地人先會去坐
85上山已經見怪不怪,反而82多0左個唔去北角0既細佬82x...
77、99:竟然當成前2M 0既愛的替身...
8x/19半合併:無話唔好0架,不過跑馬地0既「人上人」點睇就另一回事...
18同18p更加係改完又改...結果又係"好似"打回原形
(唔知佢地搞成點...街坊請代小弟補充...)
而102/106/110就竟然變成「半流水」...
23系/26系已經算留得比較「完整」
25系同27??真係唔好提「邊個打邊個」0既爭論囉...
寧願小新當日「屠殺」中巴80號之後
乜都唔改,出中環就一條780...就好...
PS 新城如果真係大重組的話:小弟睇完恐怕都會嗌「牙煙」...
(「小紅包」事件搬到港島北岸上演...認真無眼睇...)
[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2015-5-18 00:59 編輯 ]
cruisesnet
發表於 2015-5-18 23:41
呀, 今日所見, 6點幾打後大部分都係以銅鑼灣為終點站,
只有小量係去灣北, 放工要坐車去灣北 (或6點半打後灣北上車)既有難了
[ 本帖最後由 cruisesnet 於 2015-5-19 09:53 編輯 ]
miklcct
發表於 2015-5-18 23:51
原帖由 cruisesnet 於 2015-5-18 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呀, 今日所見, 6點幾打後大部分都係以銅鑼灣為終點站,
只有小量係去灣北, 放工要坐車去灣北 (或6點半打後灣北上車)既妻難了
新巴根本就想你上7字頭直上高速。
kl9327
發表於 2015-5-19 00:04
原帖由 miklcct 於 2015-5-18 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴根本就想你上7字頭直上高速。 仲有條東西廢線
ccicoltd
發表於 2015-5-19 08:07
原帖由 cruisesnet 於 2015-5-18 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呀, 今日所見, 6點幾打後大部分都係以銅鑼灣為終點站,
只有小量係去灣北, 放工要坐車去灣北 (或6點半打後灣北上車)既妻難了
有沒有人觀察到銅鑼灣車清客後到哪裏去?
cruisesnet
發表於 2015-5-19 09:45
原帖由 ccicoltd 於 2015-5-19 08:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有沒有人觀察到銅鑼灣車清客後到哪裏去?
跟112;116入堅拿度天橋橋底, 天樂里出番電車路起載
其實銅鑼灣車真係慳到好多車咩?
一來天樂里都好塞,
二來, 講真, SOGO一帶大把巴士返東區,
其實最需要巴士既其實係碼頭至天樂里一帶 (完全無港鐵COVER),
而家大部分都係銅鑼灣車, 果一PART變左無車坐lor.
p.s.兩日返工經驗, 搬總站後其實塞車情況有改善,
以前因為出總站個位whatever原因塞住左,
(巴士出吾到站同cut去最右線)成條路就倒塞頂番去對面入總站個位,
成個十字路口位打晒叉,
而家反而全部車都同一個方向行,
(而且巴士一早去晒最右線, 上天橋位吾再受告士打道車龍影響)
車係多左,但係條路返而順左.
琴日6點放工上2A, 係歷史上最快出到軒尼斯道既一次lor
[ 本帖最後由 cruisesnet 於 2015-5-19 09:50 編輯 ]
mak5052
發表於 2015-5-19 10:10
原帖由 cruisesnet 於 2015-5-19 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跟112;116入堅拿度天橋橋底, 天樂里出番電車路起載
其實銅鑼灣車真係慳到好多車咩?
一來天樂里都好塞,
二來, 講真, SOGO一帶大把巴士返東區,
其實最需要巴士既其實係碼頭至天樂里一帶 (完全無港鐵COVER),
而家大 ...
若銅鑼灣區間車改在北海中心清客, 然後先轉出杜老誌道, 駱克道, 在菲林明道駛回東行原線, 小祇園門口起載, 會否好一點?
JF7222
發表於 2015-5-19 10:19
原帖由 kl9327 於 2015-5-19 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有條東西廢線
邊條由東去西區既廢線可以去到灣仔?