ccicoltd 發表於 2015-5-19 13:27

原帖由 cruisesnet 於 2015-5-19 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跟112;116入堅拿度天橋橋底, 天樂里出番電車路起載

其實銅鑼灣車真係慳到好多車咩?
一來天樂里都好塞,
二來, 講真, SOGO一帶大把巴士返東區,
其實最需要巴士既其實係碼頭至天樂里一帶 (完全無港鐵COVER),
而家大部分都係銅鑼灣車, 果一PART變左無車坐lor.

<略>
所以新總站和街市真的大減班?

本人昨晚在灣碼因排錯隊而上了 2A,的確出軒尼詩道很暢順,但到杜老誌道後還是老模樣,塞塞塞至聖保祿醫院才暢順。

原帖由 JF7222 於 2015-5-19 10:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

邊條由東去西區既廢線可以去到灣仔?
東西廢線有第二條嗎?;P 那線停入境事務大樓,不過很難吸引碼頭客去坐。

cruisesnet 發表於 2015-5-19 13:56

原帖由 ccicoltd 於 2015-5-19 13:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所以新總站和街市真的大減班?

本人昨晚在灣碼因排錯隊而上了 2A,的確出軒尼詩道很暢順,但到杜老誌道後還是老模樣,塞塞塞至聖保祿醫院才暢順。


東西廢線有第二條嗎?;P 那線停入境事務大樓,不過很難吸引碼頭客去坐。 ...

沿途只係見到3架 2A/2X/8P去碼頭


但到杜老誌道後還是老模樣,塞塞塞至聖保祿醫院才暢順。

依個吾關有冇搬碼頭既事

cruisesnet 發表於 2015-5-19 13:58

原帖由 mak5052 於 2015-5-19 10:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

若銅鑼灣區間車改在北海中心清客, 然後先轉出杜老誌道, 駱克道, 在菲林明道駛回東行原線, 小祇園門口起載, 會否好一點?

最大問題係碼頭無任何替代, 根本吾應該整銅鑼灣區間車

rusf101001 發表於 2015-5-19 14:15

回復 33# 的帖子

跟N8P行又得唔得

反正宜家都係驚晚繁d車返唔切
直接私返灣仔北總站
反正會議道西行睇左reply都話ok
又唔驚做唔到灣仔北至天樂里

da54 發表於 2015-5-19 14:37

原帖由 leeallen 於 2015-5-17 03:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


will be terminated at 有幾差? 政府通告, 英國, 新加坡, 澳洲都係咁用
will be terminated 通常係指條線被人斬.... 例如 Route 5P will be terminated = 路線 5P 將被取消。

比較正確應該係 will terminate at....
例子:...route N8 which runs between Hainault and Victoria, will terminate at Oxford Circus...
( https://www.tfl.gov.uk/info-for/media/press-releases/2009/june/london-buses-announces-changes-to-bus-routes-8-n8-and-c2 )

kl9327 發表於 2015-5-19 14:47

原帖由 JF7222 於 2015-5-19 10:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

邊條由東去西區既廢線可以去到灣仔? 講緊7字頭直上高速當然講緊西去東

Route_99 發表於 2015-5-19 22:07

剛才約730pm在希慎見到架8P埋站, 車頭顯示『銅鑼灣』,
下面插牌『8P』及『銅鑼灣』,
見到一位約70歲的長者落車後在車頭指住個司機來鬧,
司機俾人鬧完仲要起身叫人落車,
因為整車約有一成乘客(約10個)還未落車.

相信都要過一個星期, 大部份乘客先會習慣到短棍的存在.

ccicoltd 發表於 2015-5-19 22:18

原帖由 rusf101001 於 2015-5-19 14:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跟N8P行又得唔得

反正宜家都係驚晚繁d車返唔切
直接私返灣仔北總站
反正會議道西行睇左reply都話ok
又唔驚做唔到灣仔北至天樂里
N8P 走通宵當然沒有問題,但下繁怡東的塞車情況……
如果再盡一點,去程飛走景隆街,又等於自殺。

kl9327 發表於 2015-5-19 22:45

原帖由 Route_99 於 2015-5-19 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛才約730pm在希慎見到架8P埋站, 車頭顯示『銅鑼灣』,
下面插牌『8P』及『銅鑼灣』,
見到一位約70歲的長者落車後在車頭指住個司機來鬧,
司機俾人鬧完仲要起身叫人落車,
因為整車約有一成乘客(約10個)還未落車.

... 大把人搭車唔睇路線牌
970 旺角短棍就算司機上車不斷提醒話只去旺角
都成日有人係去到旺角先知去唔到深水埗

leeallen 發表於 2015-5-20 00:12

原帖由 da54 於 2015-5-19 14:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

will be terminated 通常係指條線被人斬.... 例如 Route 5P will be terminated = 路線 5P 將被取消。

比較正確應該係 will terminate at....
例子:...route N8 which runs between Hainault and Victoria, will t ...

will be terminated 同 will be terminated at 大大不同

http://m.kmb.hk/en/result.html?busno=307
http://www.td.gov.hk/en/traffic_notices/index_id_39703.html
http://www.sydneybuses.info/disruption-to-bus-services-crossing-the-sydney-harbour-bridge
http://www.clickondetroit.com/community/SMART-Bus-announces-Detroit-route-changes/4761116
http://urbantoronto.ca/forum/showthread.php/3237-Mississauga-Marathon-shuttle-bus-service

所以唔覺得有問題, 而且係路線角度來睇, 的確係斬開咗, 同一點冇回程服務
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查看完整版本: 新巴2A及8P增設以銅鑼灣為終點站的特別班次