原帖由 tunghang 於 2015-5-26 09:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實黃大仙轉都可以避塞車... 但又要轉2次呢，61X+屯門線
黃大仙上258/259d 分分鍾飛站比你晒,62x, 61x 就有機既, 不過班次..........你懂的:lol
原帖由 Sita1004-1017 於 2015-5-26 09:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但又要轉2次呢，61X+屯門線 其實都可以就咁搭259D...
原帖由 tunghang 於 2015-5-26 11:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都可以就咁搭259D... 258D/259D係黃大仙太貴仲要無位坐
之前屯門區議會交通及運輸委員會上，九巴代表表示如果坐屯門來往東九龍的路線在黃大仙轉車會比在荃灣轉車快15分鐘，所以不打算增加屯門M線在大窩口轉乘290和290A的優惠。
原帖由 Sita1004-1017 於 2015-5-26 11:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
258D/259D係黃大仙太貴仲要無位坐 咁就即係有得只坐兩程車又有得避塞車啦，只係你唔鐘意而無視呢個選擇而已...
[ 本帖最後由 tunghang 於 2015-5-26 19:03 編輯 ]
原帖由 tunghang 於 2015-5-26 16:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就即係有得只轉兩次車又有得避塞車啦，只係你唔鐘意而無視呢個選擇而已... 66M/X+61X+290咪轉2次囉，不過講舒服同價錢，66M+290最佳，只要轉一次
原帖由 GD1570 於 2015-5-25 22:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
61X/258D/259D才是正常的選擇...
試問屯門有誰人會無走落兜荃灣去東九呢？
搭61X/258D/259D高速公路去啦..
所以，屯門M線轉290的BBI沒有太大作用。
除左黃大仙至彩虹，290去既地方258/9D/61X/62X都唔到或者要轉多次車
我由翠林返歸，搭98A->269C，剩車程要120分鐘，290->265M只需70分鐘，足足慳左50分鐘，唔好講話叫我搭290落黃大仙轉新界西北既東九龍線，通常都無位坐甚至上唔到車...
用黃大仙至彩虹段黎問九巴人地當然Say No，拎67M、68A既沿途地段地段去彩雲至將軍澳呢D要轉2次車先到，同其它屯門分區只需轉一次車黎比較，牙力自然較大。跟住67M、68A有，其它地區無又可以乘機反老九檯
[ 本帖最後由 EH2674 於 2015-5-26 18:00 編輯 ]
原帖由 EH2674 於 2015-5-26 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左黃大仙至彩虹，290去既地方258/9D/61X/62X都唔到或者要轉多次車
我由翠林返歸，搭98A->269C，剩車程要120分鐘，290->265M只需70分鐘，足足慳左50分鐘，唔好講話叫我搭290落黃大仙轉新界西北既東九龍線，通常都無位坐甚至上唔 ... 咪係，落荃灣轉唔係無理據
原帖由 Sita1004-1017 於 2015-5-26 17:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M/X+61X+290咪轉2次囉，不過講舒服同價錢，66M+290最佳，只要轉一次 其實我係想講可以只坐兩程車而已，不過而家就算冇轉乘優惠，直接轉M線都唔係貴，係咪有必要再加BBI？