Crotone 發表於 2015-5-26 12:26

全廣殺星

呢期九記貼全廣D手工好有問題...仲要衰係同一款車到

呢部車上新廣未夠一個月,變左咁
http://i51.photobucket.com/albums/f355/Alaves/DSCN2336_zpsptg0mvkl.jpg

呢部呢, 相同死因
http://i51.photobucket.com/albums/f355/Alaves/DSCN2314_zpsggabzznk.jpg

3350 發表於 2015-5-26 14:13

仲有ASU,十架有九架個下巴都係花哂,全廣都係咁話
真係不明白

tomchen 發表於 2015-5-26 15:32

原帖由 3350 於 2015-5-26 14:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有ASU,十架有九架個下巴都係花哂,全廣都係咁話
真係不明白

ASU 頭低尾高咁行，頂埋閘個頭仲低，都好難唔花...
Wright 窗邊甩廣告，架車洗得唔夠乾淨貼唔實，斷估？

3350 發表於 2015-5-27 10:45

原帖由 tomchen 於 2015-5-26 15:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


ASU 頭低尾高咁行，頂埋閘個頭仲低，都好難唔花...
Wright 窗邊甩廣告，架車洗得唔夠乾淨貼唔實，斷估？
照你咁講,如果下巴花哂應該講緊低到刮底,咁既話情況都好嚴重下

Hw2481 發表於 2015-5-27 11:47

回復 4# 的帖子

其實ASB,ASC,ASU刮底情況都好嚴重,ASU就算係荔廠入面5樓落3樓,3樓落地下咁出廠慢慢落都係磨住個下巴咁出,有時批雞個車頭又好低,所以更加易刮,PC6429車頭個下巴唔止花咁簡單,直情係爆哂...,而且ASUD都會有刮底,只不過情況係好小小,其實ASU應該要換車頭下巴組件/盡量較高車頭氣袋

3350 發表於 2015-5-27 12:24

其實係咪因為果個位面積細且較為尖銳,所以容易甩
最大元兇一定係洗車機:L

EX-TL 發表於 2015-5-27 22:06

十字同埋半車身廣告都有同樣問題, 十架總有兩三架起泡泡,
車尾條幅甩左半條飛飛吓都夠膽死, 呢期上廣告啲手工確係差.

skh30 發表於 2015-5-27 22:30

嚴重來講PX2169只係上左個幾星期,但估唔到變到咁....:L

3350 發表於 2015-5-28 00:07

原帖由 Hw2481 於 2015-5-27 11:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實ASB,ASC,ASU刮底情況都好嚴重,ASU就算係荔廠入面5樓落3樓,3樓落地下咁出廠慢慢落都係磨住個下巴咁出,有時批雞個車頭又好低,所以更加易刮,PC6429車頭個下巴唔止花咁簡單,直情係爆哂...,而且ASUD都會有刮底,只不過 ...
睇返D相係近期先係咁,之前九廠step out ,ESSO果時又無咩事
甚至係荔廠時飛龍都無咩事,係到上雙飛人先開始花,係咪因為開始老化?

Hw2481 發表於 2015-5-28 00:19

回復 9# 的帖子

其實一直都有出事架啦,只不過唔太明顯姐,我睇返PC2872上飛龍都果陣都出事架啦,可能而家批車舊車carlo無咁就住批車黎揸都有D影響既:Q
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