問235掛牌
L廠唔知搞乜調走晒d歐三豬不過今日又屎忽痕咁一堆「離家出走」既歐三豬又返晒來:L
另外掛歐三豬既31B又忽然整幾部躉替:Q
其實L廠想點？
[ 本帖最後由 rusf101001 於 2015-5-31 22:35 編輯 ] 原帖由 rusf101001 於 31-5-2015 22:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
L廠唔知搞乜調走晒d歐三豬
不過今日又屎忽痕咁一堆「離家出走」既歐三豬又返晒來:L
另外掛歐三豬既31B又忽然整幾部躉替:Q
其實L廠想點？
有消息更指235膠躉上171添, 真係唔知L廠想點:( 錯
235全上KJ豬
31B正字軌食殘躉
171換ENU 原帖由 GW4866 於 31-5-2015 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錯
235全上KJ豬
31B正字軌食殘躉
171換ENU
好彩171 唔係換膠躉, 不過31B點解又會由豬變殘躉真係想唔通:L
[ 本帖最後由 行山友 於 2015-5-31 23:19 編輯 ] 原帖由 GW4866 於 2015-5-31 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錯
235全上KJ豬
31B正字軌食殘躉
171換ENU 171食晒TK果批,換TC牌俾44? 原帖由 行山友 於 2015-5-31 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好彩171 唔係換膠躉, 不過31B點解又會由豬變殘躉真係想唔通:L
235還原返歐三豬，而L廠又冇咁多歐三豬
未要搵條線梗左d殘躉
當年31B都係AD搭殘躉
唉，冇禍根豬搭:Q
琴日坐31B部車左邊車頭角位隊穿左，唔知關唔關事:L 171 換晒TK 個批有冇必要呢, 新D咁解不如放去112,102 好過
唔好再換935 948 就得啦, 935客量冇必要換高載車 235 師姐們見到重軑膠躉都喊三聲 , 可能有人成功爭取呢原帖由 rusf101001 於 2015-5-31 23:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年31B都係AD搭殘躉
唉，冇禍根豬搭:Q
應該未換走晒
[ 本帖最後由 GU9338 於 2015-6-1 00:16 編輯 ] 原帖由 GU9338 於 2015-6-1 00:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
235 師姐們見到重軑膠躉都喊三聲 , 可能有人成功爭取呢
應該未換走晒
岩岩睇埋仲有兩部豬去左39A:L
比兩部廢躉佢，31B食少兩部la
唔差在攞埋部膠豬:lol 荔廠啲派車幾時先可以正常返啲呀？235只不過係條區內線，咪繼續用殘trident囉，點解要搵條跨區線哽舊車，31B用歐三車出旺角唔係更合理化咩？其次171換再新一批E500都唔反對，但甩出嚟既點解唔換埋102、112兩大過海線而爆冷比44呢？荔廠一向都冷待44架，點解今次咁好有新款車用呢？其實44用歐三豬真係ok喎，快正視吓102、112仲有低載車既問題啦。