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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 問235掛牌
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問235掛牌

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rusf101001 發表於 2015-5-31 22:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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L廠唔知搞乜調走晒d歐三豬
不過今日又屎忽痕咁一堆「離家出走」既歐三豬又返晒來
另外掛歐三豬既31B又忽然整幾部躉替

其實L廠想點?

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2015-5-31 22:35 編輯 ]
行山友 發表於 2015-5-31 22:46 | 顯示全部樓層
原帖由 rusf101001 於 31-5-2015 22:30 發表
L廠唔知搞乜調走晒d歐三豬
不過今日又屎忽痕咁一堆「離家出走」既歐三豬又返晒來
另外掛歐三豬既31B又忽然整幾部躉替

其實L廠想點?

有消息更指235膠躉上171添, 真係唔知L廠想點
GW4866 發表於 2015-5-31 23:03 | 顯示全部樓層

235全上KJ豬
31B正字軌食殘躉
171換ENU
打開門,行出去,去遠啲!
行山友 發表於 2015-5-31 23:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 GW4866 於 31-5-2015 23:03 發表

235全上KJ豬
31B正字軌食殘躉
171換ENU

好彩171 唔係換膠躉, 不過31B點解又會由豬變殘躉真係想唔通

[ 本帖最後由 行山友 於 2015-5-31 23:19 編輯 ]
williamau 發表於 2015-5-31 23:24 | 顯示全部樓層
原帖由 GW4866 於 2015-5-31 23:03 發表

235全上KJ豬
31B正字軌食殘躉
171換ENU
171食晒TK果批,換TC牌俾44?
 樓主| rusf101001 發表於 2015-5-31 23:34 | 顯示全部樓層
原帖由 行山友 於 2015-5-31 23:07 發表

好彩171 唔係換膠躉, 不過31B點解又會由豬變殘躉真係想唔通

235還原返歐三豬,而L廠又冇咁多歐三豬
未要搵條線梗左d殘躉
當年31B都係AD搭殘躉
唉,冇禍根豬搭

琴日坐31B部車左邊車頭角位隊穿左,唔知關唔關事
行山友 發表於 2015-5-31 23:38 | 顯示全部樓層

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171 換晒TK 個批有冇必要呢, 新D咁解不如放去112,102 好過
唔好再換935 948 就得啦, 935客量冇必要換高載車
GU9338 發表於 2015-6-1 00:15 | 顯示全部樓層
235 師姐們見到重軑膠躉都喊三聲 , 可能有人成功爭取呢
原帖由 rusf101001 於 2015-5-31 23:34 發表
當年31B都係AD搭殘躉
唉,冇禍根豬搭


應該未換走晒

[ 本帖最後由 GU9338 於 2015-6-1 00:16 編輯 ]
請用文明來說服我。
 樓主| rusf101001 發表於 2015-6-1 12:35 | 顯示全部樓層
原帖由 GU9338 於 2015-6-1 00:15 發表
235 師姐們見到重軑膠躉都喊三聲 , 可能有人成功爭取呢

應該未換走晒

岩岩睇埋仲有兩部豬去左39A
比兩部廢躉佢,31B食少兩部la
唔差在攞埋部膠豬
guy1021 發表於 2015-6-1 20:45 | 顯示全部樓層

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荔廠啲派車幾時先可以正常返啲呀?235只不過係條區內線,咪繼續用殘trident囉,點解要搵條跨區線哽舊車,31B用歐三車出旺角唔係更合理化咩?其次171換再新一批E500都唔反對,但甩出嚟既點解唔換埋102、112兩大過海線而爆冷比44呢?荔廠一向都冷待44架,點解今次咁好有新款車用呢?其實44用歐三豬真係ok喎,快正視吓102、112仲有低載車既問題啦。
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