早二個月晚繁 6:10 太古等 110 黎架 20xx, 剩係太古已企出黃線, 北角夾硬上多一個, 又話咩特快 d 客放工專登等你想快, 你就益客黎架咁既車趕客有生意都吾做, 以前對家無車都有 ADS 袋住先 (然後比人鬧大線行細車), 怡家港島呢間公司係用 mini 袋住先.
早幾日早繁 94X 仲要出 33xx, 大佬已經 20 分班仲黎架咁既車, 不如出埋 20xx 再做衰個名等香港仔田灣幾十人上吾到車.
隔離兄弟仲堅既, 以前見過字軌班次早繁 15xx 行 96 + 99, 早繁 b6 行 97 (吾只一次).
早二星期仲見 A10 早繁飛香港仔海傍站 (隧道口), 前面二架車上緊客, 佢排第三打開門無人上即走, 但企正站牌有 5-6 個人拖住行李等緊你喎, 你飛站 d 人飛出黎你已經行緊第 2 線走左.
呢二間公司同中記無分別, 比 $4.7 既又係咁既服務, 比夠 $48 你咪又係咁.
原帖由 yuiok158 於 2015-6-3 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我望住錶計，的確係咁上下 但本身班次幾密？明知臨交更時間特別旺場就換返架大車啦，都唔知點搞，不知所謂，你話將軍澳或西九龍都情有可原，但港島筲箕灣係你地頭都搵唔到架大車，有無可能，14唔用得單層，因為大部分時間至少坐滿矮躉
原帖由 hadboy5 於 2015-6-3 19:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但本身班次幾密？明知臨交更時間特別旺場就換返架大車啦，都唔知點搞，不知所謂，你話將軍澳或西九龍都情有可原，但港島筲箕灣係你地頭都搵唔到架大車，有無可能，14唔用得單層，因為大部分時間至少坐滿矮躉 ... 官方班次15-20大包圍
18x全派dar最好
應出通告,單層只可行走9,13,14,15,18x,23B,25,26,27,43A,63,65,66,78,81,82m,94A,95,595,109,694,N691,796s,797m,811
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-6-3 23:35 編輯 ]
原帖由 kmb71k 於 2015-6-3 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最差唔係九巴咩？:lol
九巴至少肯攝一張「加班車」係車頭
原帖由 yuiok158 於 2015-6-3 19:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
官方班次15-20大包圍
星期一至五下繁全部15,
真正15-20分時段係出現0600-0930呢段時間...
原帖由 kmbodth 於 2015-6-3 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應出通告,單層只可行走13,23B,25,26,27,43A,63,66,78,81,94A,95,595,109,694,N691,796s,797m,811
109出單層?
早繁出港島點算?
原帖由 Gary_B 於 2015-6-3 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴至少肯攝一張「加班車」係車頭
係咪真係加班車嚟架?;P
原帖由 kmb71k 於 2015-6-3 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最差唔係九巴咩？:lol
公道咁講，九巴自從換走左何達文後，
近呢半年的服務水平真是提升了不少，
營運比何生年代積極進取左好多，
何生的年代簡直是九巴的黑暗時期！
至於新巴城巴(專利一)，近年真係嚴重走下坡，
新巴直情好似想執咁款，無心做，收車減班脫班樣樣齊，
城巴專一又係，收車情況拍得住幾年前的九巴(分分鐘更嚴重)，
你見過N90一晚得兩架車行未？得返頭尾班車準時開，兩車走天涯！
試過好幾次新城兩間加埋一日收左接近二百架車，厲害嗎？