原帖由 偉文 於 2015-6-7 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果淨講87D同281A, 可唔可以咁搞?
目的: 提速87D
87D, 不經第一城, 濱景, 直達亞公角街/獅隧
281A, 由九龍開, 沿沙瀝公路, 大老山隧道, 左轉第一個站停濱景, 再左轉入小瀝源路返回原線. 反方向亦然. ...
呢個方法我都諗過，但返沙田方向九巴會賺少濱景客位位1.6，九巴應該唔肯制
原帖由 miklcct 於 2015-6-7 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問馬鞍山出發怎樣入青沙公路最快？
A. 經馬鞍山路、大老山公路、澤祥街、瑞祥街、吐露港公路及大埔公路沙田段
B. 經馬鞍山路、大老山公路、大涌橋路、火炭路及大埔公路沙田段
C. 經馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路 ...
D最快但最耗油，但會塞；
E就最穩陣同平均，少機會塞，係多少少燈；
原帖由 drbean7218 於 2015-6-7 14:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尋晚九龍塘交通暢順。 前面無巴士頂住, 沿路無上落, 順燈直上映月台。
87D回程好多時都是咁, 在第一城前可以好快, 但第一城至馬市行得好慢。 所以尋晚我在利安落車時已經21:35。
反而280X 在中郵至雅翔道間可能遇 ... 小弟就間唔中撞到既係唔太順
當然比起黃昏至下繁情況應該好唔少
尖咀特快上青沙行幾條路都係唔夠快
可惜可情
原帖由 yyy5138 於 2015-6-7 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有線去太子旺角就話要去窩打老道
有線去窩打老道就話要去太子旺角
龍門依d野
大家都懂:lol
仲有容議員高明統計偽術
87X方案係耀安後直到獅隧
佢就係計恆康街/馬鞍山路到石門既時間
大大聲同人講飛走富安/亞公 ... 87D拆唔成
如果要話容生同招生
不如更加大力話下老九
根本成件事81C拆線出線
自然拆唔到281X換87D走
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-6-8 00:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟就間唔中撞到既係唔太順
當然比起黃昏至下繁情況應該好唔少
尖咀特快上青沙行幾條路都係唔夠快
可惜可情 我多數都遇到唔順的情況， 但是當晚的情況好適合為2者做比較。
尖咀特快上青沙，我寧願它做埋旺角在奧運站直上青沙，因為客源更有保證及車程只是慢過280x 行法少少。
至於馬鞍山改巴士線經青沙油尖旺, 我睇到只是下繁有得搞。朝早的請自行搭286C上青沙轉車站轉280X/272X。
下繁有得搞, 尖沙咀開車-> 旺角->奧運站->青沙-> 馬鞍山。好處是避開獅隧車龍及做埋奧運站放工客。 而且在旺角街市起步, 可以30 mins 去到恆耀。
[ 本帖最後由 drbean7218 於 2015-6-8 08:59 編輯 ]
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-8 08:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔肯袋住先咪咩都無囉，大家齊齊慢碌出市區。:lol
送4個字比馬鞍山居民：自作自受。
關你鬼事咩
又唔係你去搭
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-8 08:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔肯袋住先咪咩都無囉，大家齊齊慢碌出市區。:lol
送4個字比馬鞍山居民：自作自受。 說話又要咁講, 當日反對是邊個區的區議員?
當日好像只是個別區的區議員反對改線, 又點自作自受?
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-8 09:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁那個區的議員都係那區的人選出來啫。:lol 我總覺得是自作他受, 受影響的是其他區的乘客。