原帖由 alexleechaksum 於 2015-6-15 13:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係咪掉頭隧道搞掂就得?
宜家主要延誤嘅地方係黃埔站月台同隧道… 由於黃埔站單月台設計不足以容納所有觀塘綫班次
所以日後觀塘綫在繁忙時間的列車服務
將以「梅花間竹」（輪流）的方式
一班以黃埔站為終站
另一班在何文田站終止服務並使用調頭隧道折返何文田站載客
原帖由 mtr_jerrychan 於 2015-6-15 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於黃埔站單月台設計不足以容納所有觀塘綫班次
所以日後觀塘綫在繁忙時間的列車服務
將以「梅花間竹」（輪流）的方式
一班以黃埔站為終站
另一班在何文田站終止服務並使用調頭隧道折返何文田站載客 ...
之前所Post嘅圖入面所見
何文田去黃埔嘅路軌有道岔
應該係用作掉頭之用…
隨時顯徑站爆冷開先過其他幾條線:lol
原帖由 straysheep123 於 2015-6-15 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隨時顯徑站爆冷開先過其他幾條線:lol
咁又未必
宜家顯徑站仲做緊裝修, 機電工程, etc
應該無咁快搞掂…
原帖由 straysheep123 於 2015-6-15 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隨時顯徑站爆冷開先過其他幾條線:lol
開顯徑站又要維持現有班次即係要加車，
但係馬鞍山綫本身啲車又要分批改裝
根本無足夠嘅資源開站
原帖由 alexleechaksum 於 2015-6-16 06:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又未必
宜家顯徑站仲做緊裝修, 機電工程, etc
應該無咁快搞掂… 弊在何文田站呢D一樣未做.....
金鍾站又大DELAY....
原帖由 straysheep123 於 2015-6-17 01:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
弊在何文田站呢D一樣未做.....
金鍾站又大DELAY....
其實何文田站同顯徑站嘅進度都係差唔多姐:o
原帖由 alexleechaksum 於 2015-6-17 10:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實何文田站同顯徑站嘅進度都係差唔多姐:o
不過最大問題好似乎兩個站之間果幾個站:lol
各自通得幾多就多
賺番少少車費幫補下超支都好:lol
原帖由 straysheep123 於 2015-6-15 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隨時顯徑站爆冷開先過其他幾條線:lol
起碼都要通到鑽石山先分段開啦，只開顯徑睇怕大圍>九龍塘一段情況更差:lol
原帖由 straysheep123 於 2015-6-17 01:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
弊在何文田站呢D一樣未做.....
金鍾站又大DELAY.... 就算未平頂，裝修工程同機電工程一樣可以同時進行，不過先做左結構工程完成左既部分先咁解