為何當年青山公路與屯門公路的交界位冇規劃多一對出入口
為何當年青山公路與屯門公路的交界位冇規劃多一對出入口直接出入屯門公路與青山公路？即係一條引道由屯門公路北行直接落斜到青山公路，另一條引道由青山公路打個圈上斜到屯門公路南行？
莫非是整個工程的度縮位？當更大工程的屯興路天橋作為屯門公路的出入口都願意落本的時候，反而這對引道唔願意落本？
事實上這對引道冇規劃到對置樂區的對外巴士線規劃很大影響，67M和67X走置樂區數走得過癮，但導致非繁時間唔係好夠客，跟著置樂區就要硬食61M和52X這兩個爛橙，仲有就係令到962系巴士線出現奇怪的規劃。
[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2015-6-29 07:15 編輯 ] 隔離板為佐巴士公司值唔值得為佐某小區開直出線，都拗到面紅耳赤。呢位同學直頭想為佐比小區更細的個別屋苑直上快速公路，駛多唔知幾多個億。呢位同學真係惡。:L
我屋企隔離地底有鐵路但無車站，上空有快速公路但無直接出入口。當年港鐵/路政署度縮到咁，呢位同學幫唔幫到我申寃？
P.S. 唔知呢位同學知唔知道乜野係城巴73R﹙或曰NR73﹚？不知的話請嘗試谷歌一下
[ 本帖最後由 s3n370 於 2015-6-29 20:29 編輯 ]
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樓主小六畢業未？ 原帖由 s3n370 於 2015-6-29 20:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif隔離板為佐巴士公司值唔值得為佐某小區開直出線，都拗到面紅耳赤。呢位同學直頭想為佐比小區更細的個別屋苑直上快速公路，駛多唔知幾多個億。呢位同學真係惡。:L
我屋企隔離地底有鐵路但無車站，上空有快速公路但無直接出入口。當年港鐵/路政署度縮到咁，呢位同學幫唔幫到我申寃？
P.S. 唔知呢位同學知唔知道乜野係城巴73R﹙或曰NR73﹚？不知的話請嘗試谷歌一下
[ 本帖最後由 s3n370 於 2015-6-29 20:29 編輯 ]
廣義上的置樂區是指屯興路以南及屯門公路以東一帶的市鎮區域，不只是單指置樂花園。:$ 原帖由 paul2357paul 於 2015-6-30 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廣義上的置樂區是指屯興路以南及屯門公路以東一帶的市鎮區域，不只是單指置樂花園。:$
那又如何？你所講的置樂區人口加埋，連一條公屋屋村人口都比唔上。用屯興路出入又近到暈，憑乜要再加個公路出入口先？:L
[ 本帖最後由 s3n370 於 2015-6-30 00:46 編輯 ] 原帖由 Gary_B 於 2015-6-29 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主小六畢業未？ 樓主應該是可用超優惠價乘搭公交的「志在將軍」的人士！:lol
[ 本帖最後由 dongfeng 於 2015-6-30 08:37 編輯 ] 其實﹐我都唔係好肯定樓主所講的正確位置:L
我意會到係三聖村附近加一個接駁位﹐唔知我理解有無錯誤。
如果我無理解錯誤﹐當年這個位都未適宜建接駁路。
可參考附圖最右方的一端﹐便是屯門公路同青山公路的交疊位﹐可以看到附近仍有一個避風塘﹐試問當年又點去興建。
原帖由 kei_hk 於 2015-6-30 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實﹐我都唔係好肯定樓主所講的正確位置:L
我意會到係三聖村附近加一個接駁位﹐唔知我理解有無錯誤。
如果我無理解錯誤﹐當年這個位都未適宜建接駁路。
可參考附圖最右方的一端﹐便是屯門公路同青山公路的交疊位﹐可以看 ...
又黎扮專家:L
如果有心起，起定預留位得唔得？填多少少地、避風塘向外移又得唔得﹙反正最終都要填平﹚？
俾N咁多人踢爆過無數次都係咁，好心你收歛下啦 原帖由 s3n370 於 2015-6-30 01:51 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又黎扮專家:L
如果有心起，起定預留位得唔得？填多少少地、避風塘向外移又得唔得﹙反正最終都要填平﹚？
俾N咁多人踢爆過無數次都係咁，好心你收歛下啦 ...
係無心起又如何?
當時係未填海﹐所以起唔到。
有無計劃起﹐後來有無改動過計劃﹐無人知 (有心找資料都要時間)。
但照片反映一個事實﹐當時根本無條件去起條路駁通2條路。 原帖由 kei_hk 於 2015-6-30 14:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係無心起又如何?
當時係未填海﹐所以起唔到。
有無計劃起﹐後來有無改動過計劃﹐無人知 (有心找資料都要時間)。
但照片反映一個事實﹐當時根本無條件去起條路駁通2條路。 ...
錯就要認，打就要企定。
我就係講緊要做有大把方法，做唔做幾時都係睇值唔值得、有無需要。
就算要囿於你所講的"唔夠位"去睇。
如果真係要在呢個位起交匯處，屯門公路去到海邊至少有兩條屯門公路咁大塊地。係咪真係唔夠位？由皇珠路、屯興路、杯渡路數到大興咁多個交匯處，有邊邊一個要用咁多位？
數番轉頭，屯門新市鎮根本就係填出黎，配合每一個階段的拓展需要。講白D就係，要起幾多野就填幾多地，而唔係填佐幾多地就起幾多野。以往新市鎮拓展工程根本全部都係咁行。
退一步講，就算俾你講中，當年無條件，果個位最終填平佐，有條件啦，點解唔起先？咪又係返返去值唔值得、有無需要囉。
講佐咁耐，磚家大大都係繼續亂吹就當係，仲妄想以為唔容易搵到文件，就以為可以亂吹先得架。搞好你D goodest logic先啦
[ 本帖最後由 s3n370 於 2015-6-30 20:04 編輯 ]