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原帖由 s3n370 於 2015-6-29 20:21 發表 隔離板為佐巴士公司值唔值得為佐某小區開直出線,都拗到面紅耳赤。呢位同學直頭想為佐比小區更細的個別屋苑直上快速公路,駛多唔知幾多個億。呢位同學真係惡。 我屋企隔離地底有鐵路但無車站,上空有快速公路但無直接出入口。當年港鐵/路政署度縮到咁,呢位同學幫唔幫到我申寃? P.S. 唔知呢位同學知唔知道乜野係城巴73R﹙或曰NR73﹚?不知的話請嘗試谷歌一下 [ 本帖最後由 s3n370 於 2015-6-29 20:29 編輯 ]
原帖由 paul2357paul 於 2015-6-30 00:17 發表 廣義上的置樂區是指屯興路以南及屯門公路以東一帶的市鎮區域,不只是單指置樂花園。
原帖由 Gary_B 於 2015-6-29 21:18 發表 樓主小六畢業未?
原帖由 kei_hk 於 2015-6-30 12:45 發表 其實﹐我都唔係好肯定樓主所講的正確位置 我意會到係三聖村附近加一個接駁位﹐唔知我理解有無錯誤。 如果我無理解錯誤﹐當年這個位都未適宜建接駁路。 可參考附圖最右方的一端﹐便是屯門公路同青山公路的交疊位﹐可以看 ...
原帖由 s3n370 於 2015-6-30 01:51 PM 發表 又黎扮專家 如果有心起,起定預留位得唔得?填多少少地、避風塘向外移又得唔得﹙反正最終都要填平﹚? 俾N咁多人踢爆過無數次都係咁,好心你收歛下啦 ...
原帖由 kei_hk 於 2015-6-30 14:08 發表 係無心起又如何? 當時係未填海﹐所以起唔到。 有無計劃起﹐後來有無改動過計劃﹐無人知 (有心找資料都要時間)。 但照片反映一個事實﹐當時根本無條件去起條路駁通2條路。 ...
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