[跟風] 建議開辦290X
利申:非東九龍/將軍澳人
建議內容如下:
由於有些板友由290/A 開線時不斷要求290行隧道/觀塘山下/加開繁時特班去康城, 又話將軍澳南來往荃灣好慢,
因此建議在星期一至五下午繁忙時間開辦290X由荃灣西站去日出康城。
停站:
1. 荃灣西站
2. 大河道
3. 眾安街
4. 大窩口鐵路站
--青山公路--
--呈祥道--
--龍翔道--
5. 九龍灣鐵路站
6. 牛頭角下邨
7. 觀塘道休憩處
8. 牛頭角鐵路站
9. 觀塘市中心
--將軍澳隧道--
10. 彩明苑彩富閣
11. 維景灣畔
12. 將軍澳中心
13. 將軍澳站
14. 將軍澳廣場
15. 清水灣半島
16. 百勝角
17. 峻瀅
18. 渠務署
走線
全程收費：$11.2
九龍灣站往日出康城: $5.1
班次: 18:10, 18:30
車源: 現時下午290於18：00、18：20加開的加班車
宣傳方法:
除了沿用之前290的宣傳方法, 我應為九巴應該在市中心掛上大型banner, 以及在巴士站外的地方派D大使宣傳/派單張
建議掛banner的地方
建議大使宣傳的地方 (開線前八個下午繁忙時間,約 5:30至 7:00,小巴排長龍個時)
新手建議,歡迎狠評 沒意見, 但進取一點可考慮由福來村起載, 只停眾安街, 大窩口站之後直飛
改經偉業街, 啟祥道, 宏照道連接官塘繞道上隧道, 因為 1820 開出到九龍灣可能未夠 1900, 有機會食埋九龍灣班放工客:lol
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謝師兄, 小弟備悉有關意見但290x由福來村起載, 將會失去麗城/德士古道一帶工廠區的乘客。
另外 ,根據google map, 由福來村行去大河道(雅麗珊社區中心)巴士站只需5分鐘。
因此小弟對290x由福來村起載的建議有所保留。
[ 本帖最後由 JF759 於 2015-7-3 14:42 編輯 ] 又係觀塘道
有冇新意? :L
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再不是就跑東西九龍走廊喎回復 3# 的帖子
相信樓主總站放荃灣西站基於派車方便性考慮, 放福來村已可顧及荃灣有線大樓(愉景新城) 的乘客但路面寬度同道路方便性, 感覺略為欠佳
若真要整個荃葵區 + 九龍灣客倉食清光. 多幾班車集中 1745-1830 開出會更好, 估計呢條線到九龍灣搶到客量不太多, 因為容量已比荃灣差不多用完(極大機會 200% 超載)
其實放工時間最集中客源是
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眾安街(巴士站近地鐵口, 天橋經過)
荃灣有線大樓(愉景新城), 幾乎呢二點直線中間d 放工客食到啪啪聲
大河道(紅色小巴總站交匯)
德士古道(橫龍街入面一堆放工客)
大連排道附近放工客數量也不少, 要一架空車先夠載
回復 4# 的帖子
在巴士公司角度而言, 有冇新意並唔緊要, 有冇$$先最緊要回復 6# 的帖子
根據google map, 由荃灣有線大樓行去福來村以及荃灣西站的時間分別是12分鐘及10分鐘另外, 師兄建議多幾班車集中在1745-1830 開出會更好, 但無奈的是,車源從哪裡來?
回復 8# 的帖子
有線大樓步行往福來村大約要7-10分鐘左右, 新城就係福來村對面, 過馬路 / 天橋就是可能要找柯打車幫手, 42C, 38 不錯(聽說九巴已有偷雞係呢二條抽車行其他線)
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