eric278 發表於 2015-7-13 11:14

原帖由 AVD1 於 2015-7-13 10:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當初 930 延長去愉景新城,
好似有人講就係因為九巴問題所以 930 唔停大涌道福來邨一站。
擔心934被搶客?

DC3938 發表於 2015-7-13 11:38

原帖由 eric278 於 2015-7-13 11:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

擔心934被搶客? 934停完就直上公路,930有排都未上得!
就算934停都未必上得晒!
好心放生934服務時間以外就比930停啦!:L

dydx 發表於 2015-7-13 12:26

回復 62# 的帖子

一係934轉全日...非繁30分一班都冇所謂

ccicoltd 發表於 2015-7-13 13:35

原帖由 andy92 於 2015-7-13 08:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首航日愉城總站每班都係得 10-15 人上,守下先啦 :lol
930X 還有海濱、(環宇) 海灣一帶是潛在客倉,不知那邊多人坐嗎?NR38 又有沒有受影響?

AV513--HU208 發表於 2015-7-13 21:00

原帖由 ccicoltd 於 2015-7-13 13:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

930X 還有海濱、(環宇) 海灣一帶是潛在客倉,不知那邊多人坐嗎?NR38 又有沒有受影響? NR38 應該零影響
或者,喺阿議員維護 NR38 利益,
因而完全無喺居民通告甚至業委會提過呢條線既情況下,
有幾多海濱居民知有呢條線係一個問題:lol

至於今朝客量分佈
馬頭壩道 0745 無人上 0755 一個
環宇海灣 0745 按在站時間粗略估計 10 個 0755 無留意

按 banner 個時間 0757/0807 到馬頭壩道

另今朝有職員喺馬頭壩道燈位派傳單

ky927 發表於 2015-7-13 21:29

原帖由 AV513--HU208 於 2015-7-13 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
NR38 應該零影響
或者,喺阿議員維護 NR38 利益,
因而完全無喺居民通告甚至業委會提過呢條線既情況下,
有幾多海濱居民知有呢條線係一個問題:lol

至於今朝客量分佈
馬頭壩道 0745 無人上 0755 一個
環宇海灣 0745 按在 ...
咁請問知唔知楊屋道街市A/X係咪差不多一齊埋站?

kps19862008 發表於 2015-7-13 21:36

原帖由 AV513--HU208 於 2015-7-13 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
NR38 應該零影響
或者,喺阿議員維護 NR38 利益,
因而完全無喺居民通告甚至業委會提過呢條線既情況下,
有幾多海濱居民知有呢條線係一個問題:lol

至於今朝客量分佈
馬頭壩道 0745 無人上 0755 一個
環宇海灣 0745 按在 ... 怪就怪在某議員巴士公司比條線佢都反對,要維護 NR38 利益,做NR38間村巴佢係咪有股份架.........

AV513--HU208 發表於 2015-7-13 23:13

原帖由 ky927 於 2015-7-13 21:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁請問知唔知楊屋道街市A/X係咪差不多一齊埋站? 爭兩分鐘左右

Ricky403 發表於 2015-7-14 18:11

原帖由 dydx 於 2015-7-13 12:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一係934轉全日...非繁30分一班都冇所謂
但而家個走線唔多夠客……一係加強宣傳968個轉乘去銅鑼灣,但轉一次車吸引力都跌咗大半……加埋回程又唔知點攪

AVD1 發表於 2015-7-15 10:54

原帖由 Ricky403 於 2015-7-14 18:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但而家個走線唔多夠客……一係加強宣傳968個轉乘去銅鑼灣,但轉一次車吸引力都跌咗大半……加埋回程又唔知點攪
其實我係唔係好明點解當年要將 934 同 935 縮線,
講真,而家 936 都放銅鑼灣做尾站,我直情覺得 934 同 935 應該考慮拉返條線過去,跟 936 放棉花路。
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查看完整版本: 城巴930X開辦