原帖由 rickywk 於 2015-7-2 21:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
18:55跳左上架36M，要19:05先出到去葵涌道，仲見到架有客o既珀客巴士o係葵涌道近葵興出現，佢無諗過連葵芳都塞死埋:funk:
331/331S 塞車替代路線編定係會經葵涌道,南橋返馬灣,但行得e邊多數葵芳都已經塞埋:L
荃青交匯處中午開始都時常堵車，只係今天無知點解會一塞唔回頭 :lol
33A有車行左三個半鐘到如心，而42M亦都有車用兩個小時去愉城
原帖由 亞空 於 2015-7-2 23:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
331/331S 塞車替代路線編定係會經葵涌道,南橋返馬灣,但行得e邊多數葵芳都已經塞埋:L
見有332 行南橋，青康路出入珀麗灣
原帖由 kei_hk 於 2015-7-2 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣北岸公路都罕有地塞車﹐由北橋排到汀九橋附近。
北岸公路最塞果時有4架E21A係車龍入面:L
有指係迴旋處既警務人員指示所有車輛全部要係上青衣出口
然後堆車就過橋去左青衣迴旋處掉頭排返荃灣
然後連青衣都塞埋一份....
重點係 其實楊屋道廠區已經唔係唔係真係唔係第一日塞車
同沙咀道一樣 咁多年都唔知做過乜去改善:victory:
原帖由 jx6215 於 2015-7-3 09:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有指係迴旋處既警務人員指示所有車輛全部要係上青衣出口
然後堆車就過橋去左青衣迴旋處掉頭排返荃灣
然後連青衣都塞埋一份....
重點係 其實楊屋道廠區已經唔係唔係真係唔係第一日塞車
同沙咀道一樣 咁多年都唔知做 ...
起碼塞左有十年，但無新出口去舒緩。
原帖由 rickywk 於 2015-7-3 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼塞左有十年，但無新出口去舒緩。
但係個到根本就冇位比佢起多個出口，
除非楊屋道個邊重建 ……
原帖由 rickywk 於 2015-7-3 10:36 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼塞左有十年，但無新出口去舒緩。
或者講﹐都唔知有什麼可行方法去處理。
除非政府收地去起路分流﹐或者區內大廈及政府合作﹐搵地方做暫時停放等待的車輛﹐有位才放車去相關大廈﹐減少車輛在相關區域佔用道路等候的時間。
不過﹐2者都係難以實行。
原帖由 jx6215 於 2015-7-3 09:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有指係迴旋處既警務人員指示所有車輛全部要係上青衣出口
然後堆車就過橋去左青衣迴旋處掉頭排返荃灣
然後連青衣都塞埋一份....
重點係 其實楊屋道廠區已經唔係唔係真係唔係第一日塞車
同沙咀道一樣 咁多年都唔知做 ... 入青衣係一貫既做法,以往都有238X入青衣排隊:L
變相青衣北想行南橋走都成一個問題:L