原帖由 tridents 於 2015-7-13 01:03 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(南區版只代表本人意見)
媽的新城果種服務態度真係趕定客到南港島地鐵通車
佢地怕有到站時間後嚇走曬D 客定點 (港島南地鐵通車後)
好老實，我係港島南如果佢有到站時間，吾駛諗九成改坐地鐵
而唔會好似傻仔咁死等20幾3 ...
x2.....我覺得新增到站時間只係令乘客有預算，好過無了期咁等，心理上舒服D，對客量無大幫助。
一旦起左新港島線，話之你有APPS睇到站時間、甚至巴士站加到站時間顯示屏，南區線都唔能夠起死回生，因為新競爭對手太強：
a) 保證去到幾分鐘有車
b) 有車一定有冷氣，唔駛塞香隧
c) 轉車只需行冷氣通道
d) .....仲有好重要o既學生半價優惠。
只係a同b已經實實在在令行程時間短左，加上硬件配套，根據西港島線經驗，將來一定一大批人轉搭地鐵。
於是又開始cut線cut班次，架架都十幾二十分鐘一班，舊客更加一去無回頭。咁o既經營環境又唔加價，"市區抵達時間"查詢睇黎有排先會有
[ 本帖最後由 PatPatLeo 於 2015-7-13 14:07 編輯 ]
講真
趕客個D咪唔好出
682 681 798好想佢出......至少我係大隧見差唔多到一定會轉車
城巴（一）及嶼巴專營權續期最新進展
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-912968-1-1.html
佢話
城巴安裝推出2020年, 咁拖時間.......真係慘呀!!!!!九巴快過城巴的APP抵達時間.
嶼巴安裝推出2017年, 差不多兩年......
新城巴反應太慢, 係咪有問題價錢唔夠錢買科技呢？......很久冇加價車費...
原帖由 PatPatLeo 於 2015-7-13 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
x2.....我覺得新增到站時間只係令乘客有預算，好過無了期咁等，心理上舒服D，對客量無大幫助。
一旦起左新港島線，話之你有APPS睇到站時間、甚至巴士站加到站時間顯示屏，南區線都唔能夠起死回生，因為新競爭對手太強：
a) 保證去 ... 係，的確係惡性循環，一大堆無意義既垃圾流水線日日係路面上載空氣係完全冇意思囉，跟手又賴地鐵又盛:L