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新城巴APP未推出市區抵達時間?
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原帖由 tridents 於 2015-7-13 01:03 PM 發表 
(南區版只代表本人意見)
媽的新城果種服務態度真係趕定客到南港島地鐵通車
佢地怕有到站時間後嚇走曬D 客定點 (港島南地鐵通車後)
好老實,我係港島南如果佢有到站時間,吾駛諗九成改坐地鐵
而唔會好似傻仔咁死等20幾3 ...
x2.....我覺得新增到站時間只係令乘客有預算,好過無了期咁等,心理上舒服D,對客量無大幫助。
一旦起左新港島線,話之你有APPS睇到站時間、甚至巴士站加到站時間顯示屏,南區線都唔能夠起死回生,因為新競爭對手太強:
a) 保證去到幾分鐘有車
b) 有車一定有冷氣,唔駛塞香隧
c) 轉車只需行冷氣通道
d) .....仲有好重要o既學生半價優惠。
只係a同b已經實實在在令行程時間短左,加上硬件配套,根據西港島線經驗,將來一定一大批人轉搭地鐵。
於是又開始cut線cut班次,架架都十幾二十分鐘一班,舊客更加一去無回頭。咁o既經營環境又唔加價,"市區抵達時間"查詢睇黎有排先會有
[ 本帖最後由 PatPatLeo 於 2015-7-13 14:07 編輯 ] |
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講真
趕客個D咪唔好出
682 681 798好想佢出......至少我係大隧見差唔多到一定會轉車 |
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原帖由 PatPatLeo 於 2015-7-13 13:59 發表 
x2.....我覺得新增到站時間只係令乘客有預算,好過無了期咁等,心理上舒服D,對客量無大幫助。
一旦起左新港島線,話之你有APPS睇到站時間、甚至巴士站加到站時間顯示屏,南區線都唔能夠起死回生,因為新競爭對手太強:
a) 保證去 ... 係,的確係惡性循環,一大堆無意義既垃圾流水線日日係路面上載空氣係完全冇意思囉,跟手又賴地鐵又盛 |
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