原帖由 bjbus 於 2015-7-10 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士公司在正常情況唔提供服務，
搭的士，小巴的費用可否向巴士公司claim？謝謝
小額錢債民事索償
例如︰你開文不切實際影響版友情緒拉低本版質素，版友一樣可以問你索償。;P
原帖由 bjbus 於 2015-7-10 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士公司在正常情況唔提供服務，
搭的士，小巴的費用可否向巴士公司claim？謝謝
有單有機會有得claim
小弟公司長工職員OT經常收2300
的士可以攞番單，有機會有得claim錢
前提係你要有單囉，的士還可以
小巴你點樣整張單呢？
其實點解會有人覺得香港無咩人返夜咁神奇？
依家八號風球基本上好多食肆都照開，
即係間間食肆都有人返工，於是前晚落波既時間，其實好多住非鐵路沿線既人收工時都中晒伏。
其實班車長我相信落三號波的一刻係仲未收工，據知齋城巴東涌車廠條車龍真係有排排...
但，排完一大輪連逸東邨都仲未見到嘅時候，
你叫我出返去載客？我都唔知點樣可以調返堆車出去了。
仲要睇返原線尐路係咪真係可以適合行車；
而且，出到去，都差唔多開尾車，咁仲開嚟做乜呢？
咪響應一下政府以「鐵路為主」嘅目標，搭鐵啦:lol :lol
原帖由 3ASV174 於 2015-7-12 02:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解會有人覺得香港無咩人返夜咁神奇？
依家八號風球基本上好多食肆都照開，
即係間間食肆都有人返工，於是前晚落波既時間，其實好多住非鐵路沿線既人收工時都中晒伏。 ...
唔係冇咩人返夜, 只係返夜的人數的確遠比日間上班的人數為低
同埋, 而家講緊落波的時間係接近凌晨時份, 因應天文台的這個安排, 巴士公司已即時恢復所有通宵路線的服務
但日間路線呢? 首先, 大部分因打風而提早放工既打工仔應該都返晒屋企 (自己諗住有得放早而出咗去吃喝玩樂嗰班例外), 因此落波時呢堆日間路線的需求應比平時更低
其次, 正如樓上各位所講, 當時車已經收晒, 司機又走得七七八八, 就算 call 得班司機返嚟開工, 都接近尾班車段時啦
咁日間路線仲開返嚟做咩?
仲有, 如果你係巴士司機, 嗰頭叫你放工但轉個頭又叫返你返工,
你的感受會如何?
至於你所講嗰班收工時中晒伏既住非鐵路沿線既人, 我想問如果當時唔係落波, 佢地又打算點收工呢?
再者, 做得服務性行業, 呢啲颱風安排唔係應該一早安排好晒?
.
其實今次天文台係咪無發預警俾巴士公司講落波時間?
以往朝早落波,巴士公司會喺落波前提早宣佈有車搭嘅時間
如果天文台有提早兩個鐘宣佈
相信巴士公司會安排部分車泊站等服務
[ 本帖最後由 ma212223 於 2015-7-12 11:48 編輯 ]
原帖由 DR1666 於 2015-7-12 09:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係冇咩人返夜, 只係返夜的人數的確遠比日間上班的人數為低
同埋, 而家講緊落波的時間係接近凌晨時份, 因應天文台的這個安排, 巴士公司已即時恢復所有通宵路線的服務
但日間路線呢? 首先, 大部分因打風而提早放工既打工仔應該都返晒屋企 (自己諗住有得放早而出咗去吃喝玩樂嗰班例外), 因此落波時呢堆日間路線的需求應比平時更低
其次, 正如樓上各位所講, 當時車已經收晒, 司機又走得七七八八, 就算 call 得班司機返嚟開工, 都接近尾班車段時啦
咁日間路線仲開返嚟做咩?
仲有, 如果你係巴士司機, 嗰頭叫你放工但轉個頭又叫返你返工,
你的感受會如何?
至於你所講嗰班收工時中晒伏既住非鐵路沿線既人, 我想問如果當時唔係落波, 佢地又打算點收工呢?
再者, 做得服務性行業, 呢啲颱風安排唔係應該一早安排好晒?... 改掛3號停開的班次計唔計入脫班率？冇車搭使部分乘客不便,開返車可能車長會受氣,而既然排隊等入油有錢收,巴士迷車長也未必願意去載客,除非有額外津貼而車長是自願。
資源有限時,開返A22/A21/A29/A10/A12/970/x/260基本上也夠。
原帖由 GD1570 於 2015-7-12 07:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實班車長我相信落三號波的一刻係仲未收工，據知齋城巴東涌車廠條車龍真係有排排...
但，排完一大輪連逸東邨都仲未見到嘅時候，
你叫我出返去載客？我都唔知點樣可以調返堆車出去了。
仲要睇返原線尐路係咪真係可以適合行 而且，出到去，都差唔多開尾車，咁仲開嚟做乜呢？
咪響應一下政府以「鐵路為主」嘅目標，搭鐵啦:lol
:lol... 南區和西貢ied科大冇鐵路服務,部分剛返港/於安全地方暫避人士冇車搭。
巴士公司恢複部分路線的服務,可能有錢賺,特別是A10/260/970/x.
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-7-12 17:09 編輯 ]
原帖由 ma212223 於 2015-7-12 11:45 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實今次天文台係咪無發預警俾巴士公司講落波時間?
以往朝早落波,巴士公司會喺落波前提早宣佈有車搭嘅時間
如果天文台有提早兩個鐘宣佈
相信巴士公司會安排部分車泊站等服務 ...
針對今次打風﹐我估天文台本身都估唔到可以未過12點便打回3號波﹐基本係出乎所有人的預期。
以我記得今次天文台都有講準備落波﹐但好似無講確實時間。
我估巴士公司都因為見到8號波後已經安排 "收工"﹐都估唔到個風的風力減弱得咁快﹐可以短時間內變回3號﹐所以都唔係咁快可以再重新提供服務。
睇睇以下一帖﹐這便更加明白點解巴士公司唔係咁快可以安排日間路線回恢服務。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-912450-1-1.html
斷估平時唔會這樣泊車﹐泊到通道位都用盡泊車。
至於一般打8號波﹐有說係巴士司機都係要依時返廠報到的﹐不過唔駛開車﹐可以拉大隊去附近酒樓飲茶﹐齊齊在酒樓等消息開工。
之前都有人FACEBOOK POST 過一大班九巴九龍灣廠的司機﹐8號風球下在某酒樓開餐等落波開工。(張相好似見埋報)
巴士公司都係同大家差不多時間知道幾時落波﹐當天文台開始放風話會考慮落波(未講X小時後會落波)﹐便在此時安排(附近)standby的司機出車去不同的總站﹐慢慢提供服務。
其實落完波當晚A11/A21/A29係有跟正常尾車時間開左加班車出市區,而三班車都係頂閘離開機場