(討論)點解昨天三號風球巴士小輪公司唔恢復服務

原帖由 bjbus 於 2015-7-10 23:15 發表

巴士公司在正常情況唔提供服務，
搭的士，小巴的費用可否向巴士公司claim？謝謝

小額錢債民事索償

例如︰你開文不切實際影響版友情緒拉低本版質素，版友一樣可以問你索償。  

原帖由 bjbus 於 2015-7-10 23:15 發表

巴士公司在正常情況唔提供服務，
搭的士，小巴的費用可否向巴士公司claim？謝謝

有單有機會有得claim
小弟公司長工職員OT經常收2300
的士可以攞番單，有機會有得claim錢
前提係你要有單囉，的士還可以
小巴你點樣整張單呢？

其實點解會有人覺得香港無咩人返夜咁神奇？

依家八號風球基本上好多食肆都照開，
即係間間食肆都有人返工，於是前晚落波既時間，其實好多住非鐵路沿線既人收工時都中晒伏。

其實班車長我相信落三號波的一刻係仲未收工，據知齋城巴東涌車廠條車龍真係有排排...

但，排完一大輪連逸東邨都仲未見到嘅時候，
你叫我出返去載客？我都唔知點樣可以調返堆車出去了。
仲要睇返原線尐路係咪真係可以適合行車；
而且，出到去，都差唔多開尾車，咁仲開嚟做乜呢？
咪響應一下政府以「鐵路為主」嘅目標，搭鐵啦

原帖由 3ASV174 於 2015-7-12 02:15 發表
其實點解會有人覺得香港無咩人返夜咁神奇？

依家八號風球基本上好多食肆都照開，
即係間間食肆都有人返工，於是前晚落波既時間，其實好多住非鐵路沿線既人收工時都中晒伏。 ...

唔係冇咩人返夜, 只係返夜的人數的確遠比日間上班的人數為低

同埋, 而家講緊落波的時間係接近凌晨時份, 因應天文台的這個安排, 巴士公司已即時恢復所有通宵路線的服務

但日間路線呢? 首先, 大部分因打風而提早放工既打工仔應該都返晒屋企 (自己諗住有得放早而出咗去吃喝玩樂嗰班例外), 因此落波時呢堆日間路線的需求應比平時更低
其次, 正如樓上各位所講, 當時車已經收晒, 司機又走得七七八八, 就算 call 得班司機返嚟開工, 都接近尾班車段時啦
咁日間路線仲開返嚟做咩?

仲有, 如果你係巴士司機, 嗰頭叫你放工但轉個頭又叫返你返工,
你的感受會如何?


至於你所講嗰班收工時中晒伏既住非鐵路沿線既人, 我想問如果當時唔係落波, 佢地又打算點收工呢?
再者, 做得服務性行業, 呢啲颱風安排唔係應該一早安排好晒?

.

其實今次天文台係咪無發預警俾巴士公司講落波時間?
以往朝早落波,巴士公司會喺落波前提早宣佈有車搭嘅時間
如果天文台有提早兩個鐘宣佈
相信巴士公司會安排部分車泊站等服務

[ 本帖最後由 ma212223 於 2015-7-12 11:48 編輯 ]

原帖由 DR1666 於 2015-7-12 09:06 發表


唔係冇咩人返夜, 只係返夜的人數的確遠比日間上班的人數為低

同埋, 而家講緊落波的時間係接近凌晨時份, 因應天文台的這個安排, 巴士公司已即時恢復所有通宵路線的服務

但日間路線呢? 首先, 大部分因打風而提早放工既打工仔應該都返晒屋企 (自己諗住有得放早而出咗去吃喝玩樂嗰班例外), 因此落波時呢堆日間路線的需求應比平時更低
其次, 正如樓上各位所講, 當時車已經收晒, 司機又走得七七八八, 就算 call 得班司機返嚟開工, 都接近尾班車段時啦
咁日間路線仲開返嚟做咩?

仲有, 如果你係巴士司機, 嗰頭叫你放工但轉個頭又叫返你返工,
你的感受會如何?


至於你所講嗰班收工時中晒伏既住非鐵路沿線既人, 我想問如果當時唔係落波, 佢地又打算點收工呢?
再者, 做得服務性行業, 呢啲颱風安排唔係應該一早安排好晒?...

改掛3號停開的班次計唔計入脫班率？冇車搭使部分乘客不便,開返車可能車長會受氣,而既然排隊等入油有錢收,巴士迷車長也未必願意去載客,除非有額外津貼而車長是自願。
資源有限時,開返A22/A21/A29/A10/A12/970/x/260基本上也夠。

原帖由 GD1570 於 2015-7-12 07:47 發表
其實班車長我相信落三號波的一刻係仲未收工，據知齋城巴東涌車廠條車龍真係有排排...

但，排完一大輪連逸東邨都仲未見到嘅時候，
你叫我出返去載客？我都唔知點樣可以調返堆車出去了。
仲要睇返原線尐路係咪真係可以適合行 而且，出到去，都差唔多開尾車，咁仲開嚟做乜呢？
咪響應一下政府以「鐵路為主」嘅目標，搭鐵啦
...

南區和西貢ied科大冇鐵路服務,部分剛返港/於安全地方暫避人士冇車搭。
巴士公司恢複部分路線的服務,可能有錢賺,特別是A10/260/970/x.

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-7-12 17:09 編輯 ]

原帖由 ma212223 於 2015-7-12 11:45 AM 發表
其實今次天文台係咪無發預警俾巴士公司講落波時間?
以往朝早落波,巴士公司會喺落波前提早宣佈有車搭嘅時間
如果天文台有提早兩個鐘宣佈
相信巴士公司會安排部分車泊站等服務 ...

針對今次打風﹐我估天文台本身都估唔到可以未過12點便打回3號波﹐基本係出乎所有人的預期。

以我記得今次天文台都有講準備落波﹐但好似無講確實時間。

我估巴士公司都因為見到8號波後已經安排 "收工"﹐都估唔到個風的風力減弱得咁快﹐可以短時間內變回3號﹐所以都唔係咁快可以再重新提供服務。
睇睇以下一帖﹐這便更加明白點解巴士公司唔係咁快可以安排日間路線回恢服務。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-912450-1-1.html

斷估平時唔會這樣泊車﹐泊到通道位都用盡泊車。


至於一般打8號波﹐有說係巴士司機都係要依時返廠報到的﹐不過唔駛開車﹐可以拉大隊去附近酒樓飲茶﹐齊齊在酒樓等消息開工。
之前都有人FACEBOOK POST 過一大班九巴九龍灣廠的司機﹐8號風球下在某酒樓開餐等落波開工。(張相好似見埋報)

巴士公司都係同大家差不多時間知道幾時落波﹐當天文台開始放風話會考慮落波(未講X小時後會落波)﹐便在此時安排(附近)standby的司機出車去不同的總站﹐慢慢提供服務。

其實落完波當晚A11/A21/A29係有跟正常尾車時間開左加班車出市區,而三班車都係頂閘離開機場