其實798還有沒有空間拆線/開發新客源
如題.我的建議:
取消792M,796S,797M
798A 將軍澳工業區*/將軍澳醫院/-火炭山尾街(798縮至坑口)
https://goo.gl/maps/Vah1V
*只限平日06:00-09:00及17:00-19:30
/ 只限平日09:00-17:00及19:30-23:00與假日
798A火炭山尾街-將軍澳工業區*/將軍澳醫院/
https://goo.gl/maps/5HtX7
/ 只限平日09:00-23:00及假日
*只限平日06:00-09:00及17:00-19:30
798B 將軍澳工業區*/日出康城/-愉翠苑(798專做將南+做第一城和石門)
https://goo.gl/maps/598iy
*只限07:00-18:30
/只限18:30-23:30
798B愉翠苑-將軍澳工業區*/日出康城/
https://goo.gl/maps/dFjz2
*只限07:00-18:30
/只限18:30-23:30
682非繁不經第一城及全日不經亞公角
798C 欣安邨-翠琳(翠盛安沙)
https://goo.gl/maps/8jl7f
798C翠琳-欣安邨
https://goo.gl/maps/jN7bX
798D美田邨公共運輸交匯處-寶琳(將秀順沙)
https://goo.gl/maps/O8GAN
798D寶琳-美田邨公共運輸交匯處
https://goo.gl/maps/hZthc
798A/B/C/D/682/680 可免費在大老山隧道收費廣場轉乘
歡迎討論或提出建議 呢d F1版既野點解貼黎B2?
798如果要搵客既，梗係要做依家無服務範圍既地方 相信新巴唔會取消792M
改線後呢條線搵錢力唔低
上下繁可以連續幾班頂閘 拆條做山上+寶達已經夠 1：錯版
2：資源何來
3：新巴有既專營權係將沙，比盡你可以去到康翠甚至過份到寶達，啲咩安 秀 順既字全部ban得 原帖由 GK3258 於 2015-7-15 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1：錯版
2：資源何來
3：新巴有既專營權係將沙，比盡你可以去到康翠甚至過份到寶達，啲咩安 秀 順既字全部ban得
可能因為無乜人理佢睇佢
所以佢將F1版建議原封不動搬過o黎B2
搵30部車行5條798支線
真係將798帝化晒
樓主不如話叫新巴放棄港島
搬晒D車去將軍澳加密班次開大量支線啦, 好無?
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-7-15 23:32 編輯 ] 其實798將南到沒有太多客，其實山上當798分支開線ok唔ok？
南和西港島線重組點到有幾十部出來，加上殺線都有資源，以及新巴九巴無轉乘，我才建議開分支谷客（其實無甚麼人會用大隧轉798，因為無轉乘 原帖由 s031096 於 2015-7-15 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相信新巴唔會取消792M
改線後呢條線搵錢力唔低
上下繁可以連續幾班頂閘
無可否認改線之後客量係好咗，而且無可能取消
不過繁時連續幾班頂閘，其實一直都係咁
改線前，已經係班班亮客滿燈落將軍澳
而改線之後我覺得客量仍然不至於高到有錢賺 最多咪拆兩條，一條康翠、寶琳; 一條坑口、將南 隨將軍澳人口暴增，798長遠一定要拆開兩條，
不過先講短期，早繁開兩班P車，經第一城(外圍)去中大、科學園，
其實有冇得諗？（中大+科學園我諗需求唔細）