E21A 發表於 2015-7-21 17:54

kmb71k 發表於 2015-7-21 18:30

A11踢出海皮印象中好似係唔想因為軒尼詩道/金鐘道等地方塞車而延誤往機場行程

而A12係主打東區, 我一直覺得唔應該係銅鑼灣至中環一帶加站

至於E11, 我始終覺得港島區來往機場島後勤區會有一定需求
始終E11一程直達唔駛轉車
我倒不如建議E11/E11A梅花間竹咁開
咁兩邊客都照顧到

E21A 發表於 2015-7-21 19:38

rusf101001 發表於 2015-7-21 23:04

原帖由 E21A 於 2015-7-21 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係而家A11停銅記告士打道都係塞車黑點,呢個問題似乎唔太成立
A12改動後東區一定快左
至於E11/A梅花間竹咁開,假設唔加車加班,差唔多40分鐘先開一班,其實冇意思
E11後勤係繁時先有客,非繁幾乎係不停飛站 ...
朝早往港島E11A,往大嶼山E11
夜晚往港島E11,往大嶼山E11A
朝早機場私逸東
夜晚逸東私機場
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查看完整版本: 城巴機場過海路線重組