由於71S收費比K17和K18貴,孕薑ㄚK,所以有以下建議:
1.九巴71S取消
2.K17和K18提升至每天服務
班次、路線、收費跟平日,此舉能方便巿民。
Welcome to discuss.
站在乘客 (包括小弟) 角度,
這當然是最好建議;
但九巴 / 九鐵一定唔 buy ,
一到假日,
71S / K12 都可以合法地掠水
用車數目又比平日的 K12 / K17 / K18 總數少,成本較低
收唔收錢,乘客需求都係咁 inelastic ,
俾著我做九巴 / 九鐵,
都唔會改變現狀
不過我會重申,
我支持樓主的建議,
因為我係乘客;
就算實行唔到,
我都希望 K12 / 71A 可以延長尾班車至凌晨一時,
與 K17 / K18 / 71S 睇齊,
方便東鐵乘客,
和減輕晚間 K12 收車後為K17 帶來的額外負荷
[ 本帖最後由 TP人 於 2006-5-4 17:01 編輯 ] 九巴一定唔肯咁做
現時K17同K18九巴只可以從中袋好少
但71S就自己袋哂
而且71S又唔係少人搭
點解九巴有錢唔賺要俾九鐵賺埋??
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