kl9327
發表於 2015-8-10 19:01
原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂? 落山屈多你 $2.1
andy92
發表於 2015-8-10 19:22
原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂?
費時再有客搭錯 961 去山景 :lol
cx734
發表於 2015-8-10 20:14
$11.7與15A同價
kmb71k
發表於 2015-8-10 20:55
原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂?
有時唔駛畫公仔畫出腸o既
唔通做寫字樓返工客咩:L
kay
發表於 2015-8-10 21:10
山頂出銅鑼灣天后變相加價?
其實既然有2部車多出黎,開架15R出黎都可以收十幾蚊吧?
ccicoltd
發表於 2015-8-10 23:19
原帖由 kay 於 2015-8-10 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
山頂出銅鑼灣天后變相加價?
其實既然有2部車多出黎,開架15R出黎都可以收十幾蚊吧?
15B 下山應該改變付款模式,天后前下車付銅鑼灣價,灣仔下車才收吸血價。
但明顯我正在敲碎該公司的如意算盤。
HT408
發表於 2015-8-11 00:14
通告
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201501789a02.pdf
washrice
發表於 2015-8-11 00:18
原帖由 kuro 於 2015-8-9 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
究竟銅鑼灣幾時有多個巴士總站比307P/982X/678/936/935/934去泊車
天后站條小巴坑罷成3條,天后又要2條線共用1坑(23+307P,948+914,15B+968)
真係好有衝動覆「泊去銅鑼灣山道咪得,#2已完」
eric278
發表於 2015-8-11 00:47
原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂?
《2015-2016中西區巴士路線計劃》中關於15B的改動建議文件,
有提及「太平山頂及金紫荊廣場均是深受旅客歡迎的旅遊熱點,
但現時並沒有公共交通工具連接上述景點,未能方便旅客」。
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/tts/839/20150129-TTC-Paper-3-2015-Annex.pdf (P.1-3)
BlackBird
發表於 2015-8-11 21:04
原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂?
擺到明係借延長去加價屈錢啦;P
留名睇15B延長之後15假日大"脫班"
[ 本帖最後由 BlackBird 於 2015-8-11 21:12 編輯 ]