原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂? 落山屈多你 $2.1 |
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原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂?
費時再有客搭錯 961 去山景  |
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原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂?
有時唔駛畫公仔畫出腸o既
唔通做寫字樓返工客咩 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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山頂出銅鑼灣天后變相加價?
其實既然有2部車多出黎,開架15R出黎都可以收十幾蚊吧? |
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多行不義必自斃
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原帖由 kay 於 2015-8-10 21:10 發表 
山頂出銅鑼灣天后變相加價?
其實既然有2部車多出黎,開架15R出黎都可以收十幾蚊吧?
15B 下山應該改變付款模式,天后前下車付銅鑼灣價,灣仔下車才收吸血價。
但明顯我正在敲碎該公司的如意算盤。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 kuro 於 2015-8-9 16:43 發表 
究竟銅鑼灣幾時有多個巴士總站比307P/982X/678/936/935/934去泊車
天后站條小巴坑罷成3條,天后又要2條線共用1坑(23+307P,948+914,15B+968)
真係好有衝動覆「泊去銅鑼灣山道咪得,#2已完」 |
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原帖由 238X 於 2015-8-10 18:46 發表 
唔明咁改有咩目的?方便喺金紫荊活動或下榻嘅遊客上山頂?
擺到明係借延長去加價屈錢啦
留名睇15B延長之後15假日大"脫班"
[ 本帖最後由 BlackBird 於 2015-8-11 21:12 編輯 ] |
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P960早日摺線
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