AD118 發表於 2015-8-15 20:30

顧問公司申請中區禁電車

http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/999170/

點解禁電車?不如禁咗私家車先

cky 發表於 2015-8-18 04:40

只有一人的顧問公司,佢只係想出名博宣傳而已

NWFB2075 發表於 2015-8-19 19:19

似乎早喺7月尾已經開始有所企圖:@

申請編號 Y/H4/10
申請地區 中區
區域 香港區
地點 德輔道中及金鐘道的電車路段(西自租庇利街,東至軍器廠街)
http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Y_H4_10.html
收集意見截止日期:04/09/2015

hk20020062 發表於 2015-8-19 23:18

我贊成剷走電車,起碼之後來回程可以多條行車線
而且電車行車速度唔能夠幫輕路面負擔,反而係加重

但係見到啲係垃圾顧問提出嚟又係反感

matchnacu 發表於 2015-8-20 09:02

巴士區版友,今日踩過少少界!
私家車又唔禁,總係要矛盾指向公共交通系統! 我想講,就算要轉車轉船都唔想保鐵!

expertuser2004 發表於 2015-8-23 20:58

反而我覺得用電車係中環玩併結更有趣, 電車又沒冷氣不會排廢氣非常環保, 如解決到逃票問題應沒問題, 目前電車站設計容許最少四架車一齊停站, 點解不建議電車上荷里活道, 山道, 司徒拔道?

dogdog002 發表於 2015-8-23 23:27

原帖由 expertuser2004 於 2015-8-23 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而我覺得用電車係中環玩併結更有趣, 電車又沒冷氣不會排廢氣非常環保, 如解決到逃票問題應沒問題, 目前電車站設計容許最少四架車一齊停站, 點解不建議電車上荷里活道, 山道, 司徒拔道? ...
其實最大問題反而係乘客唔係幾想搭

個個都用 環保 懷舊 平價交通 阿婆搭做理由

到底佢係咩野? 歷史博物館 定係 善堂?阿婆都走去搭過海巴士啦

實際番少少,起碼升格番做一種交通工具

同巴士輕鐵平起平坐

加價加冷氣好過

expertuser2004 發表於 2015-8-24 10:00

原帖由 dogdog002 於 2015-8-23 23:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實最大問題反而係乘客唔係幾想搭

個個都用 環保 懷舊 平價交通 阿婆搭做理由

到底佢係咩野? 歷史博物館 定係 善堂?阿婆都走去搭過海巴士啦

實際番少少,起碼升格番做一種交通工具

同巴士輕鐵平起平坐

加價加冷氣 ...
仲有外國遊客幫手(遊覽工具),而且勁多賓賓妹搭,佢地用唔到2 蚊優惠

同埋不一定改全空調,整噴霧牛角扇
也很有效,其實海洋公園吊車都沒冷氣,人地有海洋地鐵,學廣州整沒軌電車也可

感覺有左2 蚊優惠人地選車坐正常
環保同平價交通也是事實,如港鐵巴士可電車價,相信沒人理會

其實電車仲可不可以提速?70km 左右已經好快

cruisesnet 發表於 2015-8-24 10:23

原帖由 expertuser2004 於 2015-8-23 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解不建議電車上荷里活道, 山道, 司徒拔道? ...

電車上吾到山

cruisesnet 發表於 2015-8-24 10:25

原帖由 expertuser2004 於 2015-8-24 10:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

同埋不一定改全空調,整噴霧牛角扇
也很有效,其實海洋公園吊車都沒冷氣,人地有海洋地鐵,學廣州整沒軌電車也可

其實電車仲可不可以提速?70km 左右已經好快

一向都講左吾會全冷.

另外, 新電車性能上加速係快過舊車既,
電車公司話過翻新晒之後車程可以稍為加快.
(同東鐵千九比MLR頂住一樣道理)
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