我贊成剷走電車，起碼之後來回程可以多條行車線
而且電車行車速度唔能夠幫輕路面負擔，反而係加重
但係見到啲係垃圾顧問提出嚟又係反感 |
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巴士區版友，今日踩過少少界！
私家車又唔禁，總係要矛盾指向公共交通系統！ 我想講，就算要轉車轉船都唔想保鐵！ |
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反而我覺得用電車係中環玩併結更有趣, 電車又沒冷氣不會排廢氣非常環保, 如解決到逃票問題應沒問題, 目前電車站設計容許最少四架車一齊停站, 點解不建議電車上荷里活道, 山道, 司徒拔道? |
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原帖由 expertuser2004 於 2015-8-23 20:58 發表 
反而我覺得用電車係中環玩併結更有趣, 電車又沒冷氣不會排廢氣非常環保, 如解決到逃票問題應沒問題, 目前電車站設計容許最少四架車一齊停站, 點解不建議電車上荷里活道, 山道, 司徒拔道? ...
其實最大問題反而係乘客唔係幾想搭
個個都用 環保 懷舊 平價交通 阿婆搭做理由
到底佢係咩野？ 歷史博物館 定係 善堂？阿婆都走去搭過海巴士啦
實際番少少，起碼升格番做一種交通工具
同巴士輕鐵平起平坐
加價加冷氣好過 |
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原帖由 dogdog002 於 2015-8-23 23:27 發表
其實最大問題反而係乘客唔係幾想搭
個個都用 環保 懷舊 平價交通 阿婆搭做理由
到底佢係咩野？ 歷史博物館 定係 善堂？阿婆都走去搭過海巴士啦
實際番少少，起碼升格番做一種交通工具
同巴士輕鐵平起平坐
加價加冷氣 ...
仲有外國遊客幫手（遊覽工具），而且勁多賓賓妹搭，佢地用唔到2 蚊優惠
同埋不一定改全空調，整噴霧牛角扇
也很有效，其實海洋公園吊車都沒冷氣，人地有海洋地鐵，學廣州整沒軌電車也可
感覺有左2 蚊優惠人地選車坐正常
環保同平價交通也是事實，如港鐵巴士可電車價，相信沒人理會
其實電車仲可不可以提速？70km 左右已經好快 |
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原帖由 expertuser2004 於 2015-8-23 20:58 發表
點解不建議電車上荷里活道, 山道, 司徒拔道? ...
電車上吾到山 |
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原帖由 expertuser2004 於 2015-8-24 10:00 發表
同埋不一定改全空調，整噴霧牛角扇
也很有效，其實海洋公園吊車都沒冷氣，人地有海洋地鐵，學廣州整沒軌電車也可
其實電車仲可不可以提速？70km 左右已經好快
一向都講左吾會全冷.
另外, 新電車性能上加速係快過舊車既,
電車公司話過翻新晒之後車程可以稍為加快.
(同東鐵千九比MLR頂住一樣道理) |
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