Sita1004-1017 發表於 2015-8-27 17:22

原帖由 exspeed 於 2015-8-27 16:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M 自從唔經新墟同改定點後客量好左

再加埋石排站個盞長命燈, 一上一落山景起碼冇5-10分鐘

而家更加冇條件同 57M 合併 絕對好左,繁忙時間而家識頂閘,以前完全無見過(單層除外)

10分鐘又唔洗,不過5分鐘走唔甩,咁兜上去全程已經長左1/6時間

山景巴總最多都係10人上,行返去中電/大興街搭啦

[ 本帖最後由 Sita1004-1017 於 2015-8-27 17:24 編輯 ]

強國人 發表於 2015-8-29 00:09

原帖由 astrial 於 2015-8-22 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

親眼見過有人60X 》 962X:lol

睇個樣唔似係$2客

人蠢無藥醫;P

HB00610 發表於 2015-8-29 02:49

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-22 10:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你出荃灣用欖隧轉車唔駛落屯公? 68M/265M/269M 一樣要行屯公啦。

屯門公路主要塞轉車站, 深井, 同汀九橋, 欖隧完坐避開哂, 捉到六分一段屯公就寸人巧威威囉~~

兩個都爭唔落, 但你的冷血更令人髮指。

hadboy5 發表於 2015-8-29 12:53

原帖由 kuro 於 2015-8-24 08:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自從264M强行取消之外,
對元朗西/朗屏乘客極不方便,
強烈要求重開264M元朗段服務,換268B取消
68E,由68A改至元朗公園取代 話時話,268B 近排下繁客量差左,連ATES 都坐唔滿,但取消68e 連元南一條線都無有點兒講唔通,但大家最緊要有返青衣至大馬路服務姐,相信有返大家唔會太反對兩線共存掛,既然老九願意額外加車俾元朗囉,不如順便加兩架車兼取消埋268B 俾元青線

siusiupeople 發表於 2015-8-29 13:13

nokia 發表於 2015-8-29 13:40

其實早繁繼續咁安排,之後時間可以將57M延長往大興,66M減出嘅車,可以加密57M及258D

hadboy5 發表於 2015-8-30 20:10

原帖由 nokia 於 2015-8-29 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實早繁繼續咁安排,之後時間可以將57M延長往大興,66M減出嘅車,可以加密57M及258D 應該留非繁果架應該係66M ,價錢平而且唔趕時間,但又慳到車

siusiupeople 發表於 2015-8-30 20:12

tony223 發表於 2015-8-30 22:49

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-29 13:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
元公一樣要塞車咋,唔想塞車搭咩巴士丫?
元公/唐人新村交匯處塞車都仲可以行朗屏外圍(之前塞車見過載客265B咁行返天恆)/青山公路+洪天路入天水圍,咁屯公呢?
至少除左機場線,我未試過/搭過屯公線當塞車時係可以改行下路/欖隧出市區囉

況且,你要搬龍門,我想講港鐵一樣有機會會故障咋,唔想受故障影響既搭咩港鐵丫?:lol

siusiupeople 發表於 2015-8-30 22:54

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查看完整版本: 57M及66M重疊問題幾時解決?