過海路線
過海路線建議開辦全新路線980馬鞍山市中心 <-> 堅尼地城(卑路乍灣)
$19
1.馬鞍山市中心
2.頌安邨
3.錦鞍苑
4.欣安邨
5.保泰街
6.德信中學
7.錦泰苑
8.富安花園
9.亞公角
10.沙田醫院
$17
11.濱景花園
12.沙田第一城
$16.5
13.青沙公路轉車站
$9.8
14.西區海底隧道
$5.7
16.山道
17.中遠酒店
18.山市街
19.聯邦新樓
20.加多近街
21.堅尼地城(卑路乍灣)
時間表
0600-0645:15
0645-0905:3-8
0905-1540:10-15
1540-1700:8-9
1700-1930:9-15
1930-2320:10-16
回程
$19
1.堅尼地城(卑路乍灣)
2.聯邦新樓
3.士美菲路
4.西祥街
5.皇后大道西
6.山道
8.均益大廈第二期
$9.8
9.西區海底隧道
$7
10.青沙公路轉車站
$6.4
11.沙田第一城
12.濱景花園
13.沙田醫院
14.亞公角
$5.1
15.富安花園
16.錦泰苑
17.德信中學
18.海典灣
$4.3
19.欣安邨
20.聽濤雅苑
21.頌安邨
22.福安花園
23.馬鞍山公園
24.馬鞍山市中心
時間表
0600-0900:15-20
0900-1700:8-15
1700-1939:4-8
1939-2350:9-15
用車:城巴13輛 九巴12輛
開線原因:
1.大水坑一帶没有全日服務的過海路線
2,沙田區及馬鞍山區没有行經西區過海隧道的全日服務的過海路線
3.馬鞍山沒有來往西區的路線
4.減少馬鞍山來往西區的時間
5.減少西區來往馬鞍山區的時間
6.方便平日前往西區上班的市民
684 頌安 <-> 中環香港鐵路站
1. 頌安
2. 頌安邨
3. 錦鞍苑
4. 欣安邨
5. 大老山隧道
6. 九龍灣站
7. 創紀之城
8. 藍田站
9. 東區海底隧道
10. 舊灣仔警署
11. 盧押道
12. 海富中心
13. 皇后像廣場
14. 香港站
15. 中環香港鐵路站
回程
1. 中環香港鐵路站
2. 國際金融中心商場
3. 交易廣場
4. 大會堂
5. 政府總部
6. 入境事務大樓
7. 維園道
8. 東區海底隧道
9. 藍田站
10. 創紀之城
11. 九龍灣站
12. 大老山隧道
13. 恆輝街
14. 欣安邨
15. 聽濤雅苑
16. 頌安邨
17. 頌安
收費表
新界<-> 港島: $18
港島 <-> 九龍: $9
新界 <-> 九龍: $8.9
過東區海底隧道後 -> 港島: $5.7
過大老山隧道後 -> 新界: $5.7
時間表:
0600-2330:15mins
開線原因:
1. 頌安邨、錦鞍苑、聽濤雅苑及欣安邨，沒有全日服務的過海路線。
2. 可以分流681/P線的乘客。
3. 可以分流89D/P線的乘客。
4. 可以分流89C線的乘客。
5. 為馬鞍山提供多一條來往東九龍及港島的路線。
6. 為東九龍提供多一條來往港島及馬鞍山的路線。
7. 為港島提供多條一來往東九龍及馬鞍山的路線。
685 頌安 -> 蒲飛路(定時點) -> 堅尼地城卑路乍灣(定時點) -> 頌安[*]頌安 $19[*]頌安邨[*]錦鞍苑[*]欣安邨[*]大老山隧道[*]東區海底隧道 $9[*]舊灣仔警署 $6.4 [*]盧押道[*]美利道 [*]香港公園[*]堅麗閣 $19[*]明愛中心[*]孫中山紀念館[*]樓梯街[*]西摩道[*]豫苑[*]東邊街[*]正街[*]香港大學東閘[*]何東夫人堂[*]蒲飛路[*]學士臺[*]翰林軒[*]科士街[*]堅尼地城(卑路乍灣)[*]大會堂[*]維園道[*]東區海底隧道 $8.9[*]大老山隧道 $5.7[*]恆輝街[*]欣安邨[*]聽濤雅苑[*]頌安邨[*]頌安
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編輯 報告 評分 TOP
[ 本帖最後由 Pun 於 2015-8-29 16:46 編輯 ] 980：
馬鞍山與堅尼地城之間有多少通勤需求實在存疑，能夠支持3-8分鐘那麼頻密的班次？
685：
有否需求已是一個疑問，另請先看看蒲飛路的車輛限制才設定行車路線。
所有路線：
車從何來？
基本上可丟到資源回收筒再清理掉。 兩隻字：垃圾:Q
MOS／沙田去港大最多全程MTR或者970/970X轉81/87D
即使有車有無公司願意開一條需求咁低既綫都係問題 1, 大水坑一帶没有全日服務的過海路線? 行出去路口有680又有682
2, 980 單靠堅尼地城一帶養唔起一條往全日馬鞍山既路線
3, 980 3-8一班係過份睇高客量, 15分鐘都俾多你; 不過感覺呢條廢線980班次係將681班次照抄過去
4, 單睇980路線根本唔需要用成25架車咁多, 10架都俾多你, 況且兩巴無咁多車俾到你開垃圾線
5, 單靠錦泰同頌安係養唔起一條全日隧巴線, 681馬鞍山市中心開非繁客量都只係一般
6, 用GOOGLE MAP睇過蒲飛路貌似又斜又窄, 行唔行到巴士都成疑問
成份建議帝化馬鞍山區, 令馬鞍山有唔同隧巴線去到港島西幾乎每一角落, 但又係完全唔睇需求而開開開; 成份建議亦幾乎圍繞晒錦泰/頌安/大水坑, 睇落樓主應該係住呢幾頭, 方便樓主全日有車過海
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-8-30 07:00 編輯 ] 685蒲飛路沒有任何車輛限制 684係深夜線經官塘道就可以啫，噤行至少要多10分鐘
仲有唔係乜線都要推上青沙，非繁實蝕錢 原帖由 43baojiajie 於 2015-9-2 19:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
685蒲飛路沒有任何車輛限制
重量超過5.5公噸車輛不得使用蒲飛路。 681好多人搭 原帖由 Pun 於 2015-9-6 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
681好多人搭
你建議果堆方便你搭車既垃圾海隧線同681都無咩關連, 關681咩事?
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