7M,11C,11D及29M重組
7M: 取消服務,由29M取代,並開辦專線小巴53A線 樂富<>竹園邨,全程收費 $3.5。11C: 路線改為上秀茂坪<-->樂富,觀塘區路線改經整段曉光街及曉光街至觀塘市中心的一段協和街,不再途經秀明道,秀茂坪道至曉光街的一段協和街及翠屏道;去程途經裕民坊,回程途經物華街;同時來回程改經彩虹道,不再途經鳳德道,去程改經龍翔道,來回程不再服務竹園邨,觀塘往來竹園的服務由11C及29M的八達通轉乘優惠取代。
全程收費:$5.1
班次:全日10分鐘一班
11D: 取消服務,由11B, 11C及29M取代
29M: 大幅度延長路線為順天<-->樂富,並取消循環運作,不再服務新蒲崗工業區,來往樂富途經蒲崗村道及黃大仙道,並增設樂富往來新界及彩虹往來觀塘、將軍澳路線的八達通轉乘優惠。
詳情如下:
往樂富方向:順天巴士總站,利安道,新清水灣道,清水灣道,龍翔道,斧山道,彩虹道,蒲崗村道,鳳德道,沙田坳道,黃大仙道,馬仔坑道,鳳舞街天橋,鳳舞街,富美街,橫頭磡東道,橫頭磡南道及樂富巴士總站
往順天方向:樂富巴士總站,橫頭磡東道,富美街,鳳舞街,鳳舞街天橋,馬仔坑道,黃大仙道,沙田坳道,鳳德道,蒲崗村道,彩虹道,彩虹通道,太子道東,清水灣道,新清水灣道,利安道,新利街,順清街,順景街,利安道,順安道及順天巴士總站
往樂富方向:
1 順天巴士總站
2 順安邨
3 順利邨利業樓
4 順利邨利恆樓
5 順利消防局
6 彩雲邨白虹樓
7 彩虹鐵路站巴士總站
8 彩虹邨丹鳳樓
9 彩虹邨錦雲樓
10 新蒲崗大有街
11 鳳德公園
12 黃大仙消防局
13 黃大仙廟
14 龍翔官立中學
15 橫頭磡邨宏業樓
16 樂富巴士總站
往順天方向:
1 樂富巴士總站
2 龍翔官立中學
3 黃大仙廟
4 黃大仙消防局
5 美德樓
6 新蒲崗大有街
7 彩虹邨碧海樓
8 牛池灣街市
9 彩雲聖若瑟小學
10 彩雲邨白虹樓
11 基順學校
12 順利消防局
13 順利邨利恆樓
14 順利邨利康樓
15 順安邨安逸樓
16 順天巴士總站
全程收費:$5.1
班次:非繁忙時間:10分鐘一班 繁忙時間:8分鐘一班
掛牌車數目:9正3蛇
重組前:
7M: 2正
11B: 7正2蛇
11C: 8正1蛇
11D: 5正
29M: 5正3蛇
總共:27正6蛇
重組後:
11B: 8正2蛇
11C: 10正1蛇
29M: 9正3蛇
總共:27正6蛇
[ 本帖最後由 6ardp 於 2015-8-29 18:48 編輯 ] 就睇到竹園無車落觀塘同埋29M撒離新蒲崗工業區已經可以唔駛再睇落去, 直接資源回收筒
攪到竹園都無車落觀塘, 樂富有地鐵落觀塘反而有巴士落觀塘, 29M係做新蒲崗通勤卻要飛走佢, 完完全全係資源錯配 29M 原本既爵祿街一帶冇左車搭 ???
其實 11D 取消有冇必要咁大費周章補償 ???
[ 本帖最後由 Snowbb 於 2015-8-29 19:03 編輯 ] 竹園.鳳德冇車落觀塘, 秀茂坪冇車落翠屏.容鳳書,
彩雲.坪石.彩虹冇車入新蒲崗內街, 都不能接受.
11C觀塘至樂富一段咁行法令人諗起796B, 秀茂坪
至觀塘一段同34S完全重疊, 秀茂坪覆蓋範圍細,
客量受到考驗.
順利已經有小巴去樂富, 29M途經路線睇落係主力
做轉乘, 睇唔到幾多一程到目的地的乘客, 客量變動
可能不大, 但營收受到考驗. 樂富至竹園本身都有小巴13
或者行出去鳳舞街都有密密到嘅九巴
但係眼見7M客量都唔錯,九巴未必會出手
29M賣點正正就係轉乘同深入新蒲崗
而新蒲崗都有唔少人用,相信唔會無啦啦拉走佢
而樂富/黃大仙往返四順都有小巴54(富貴嘅仲可以坐290A),客量都唔標青
拉埋條29M入去都冇意思 要取消埋211才可以,因211食飯車要擺樂富。
不是樂富夠大就用盡所有地方。 11C 依家除左竹園村之外, 依家任何路段都有強效的替代路線
11D 雖然客少, 但仍有佢用法, 就是拿來做壞車的接駁,
因由官塘碼頭開出至創紀之城之間, 有極多其他區間線接駁, 總會有時有車會故障, 就是拿來過客用, 所以九巴到呢家都不敢一次過把 11D 轉晒細車 or 單層, 理由就是呢條線去到其他區間線接駁去到的位, 當然港鐵故障呢條線會更好用 :lol
重點只需看 29M 走線如何, 本身 29M 是新葡崗客通勤用, 而且班次密集, 上秀茂坪不須多一條去新葡崗的線
有 111 專線, 98C, 93K, 13D, 95, 290A, 1A
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黃大仙至竹園一段可搭 211
黃大仙至彩虹, 可搭鐵 / 89, 40, 80
黃大仙站至九龍灣官塘, 可搭鐵 或 任何途經的官塘/藍田/油塘線
黃大仙站至藍田油塘, 可搭鐵 或 任何途經的藍田/油塘線
黃大仙站至秀茂坪, 可搭 290A
黃大仙站至寶達, 可搭 290A / 290
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