N38 發表於 2015-9-8 20:40

原帖由 E21A 於 2015-9-7 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
逸東需求再低都唔及機場吧。咁搞法，可能機場僅餘既客都比佢趕走埋，到時打個和
而且試過無數次下繁夜晚搭E21A/E31返東涌，好多時係東涌北落唔夠10個，跟住架車又係半滿返逸東
所以就話城巴唔做逸東的話，呢個如意算盤唔會太響 ...
唔……
又唔可以咁比:lol
E21A/E31始終都係荃灣同旺角兩個比較多人去既地方。
況且兩條線班次唔開得密先做得住。
況且逸東人去港島需求，
可以用E11做參考，
呢家E11非繁都唔多人搭，
返工放工果啲會買港鐵月票。

E11於後勤區仲有獨市生意同「唔駛轉車就過到海」呢個優勢。

FBI2 發表於 2015-9-8 20:47

E11和E11A新服務時間大致如下:

博覽館開:
頭班車至中午1時:E11A
中午1時至尾車:E11
天后開:
頭班車至中午1時:E11
中午1時至尾車:E11A

當然,詳細時間,以最終時間表為準.

N38 發表於 2015-9-8 21:19

回復 22# 的帖子

如果係，E11S可否不入東涌北？
E11S收$23,E11A收$21……

HF3204@243M 發表於 2015-9-9 06:11

原帖由 E21A 於 2015-9-3 06:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朝早出去同埋下繁夜晚應該幫到少少既
不過睇返E21A同埋E31既上落車人數，唔好太大期望:L
容我重申，要改，直情改用E21Amode啦 如果城仔夠車就係
問題係斷估聾運城仔都唔會加車落 E 線

yunghin2004 發表於 2015-9-9 11:35

原帖由 FBI2 於 8-9-2015 20:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E11和E11A新服務時間大致如下:

博覽館開:
頭班車至中午1時:E11A
中午1時至尾車:E11
天后開:
頭班車至中午1時:E11
中午1時至尾車:E11A

當然,詳細時間,以最終時間表為準. ... 假期好似有段時間來回都係 E11

bustop 發表於 2015-9-9 14:01

9/20 生效.
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_43253.html

da54 發表於 2015-9-9 15:10

原帖由 bustop 於 2015-9-9 14:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
9/20 生效.
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_43253.html
即係服務時間分佈如下：



[ 本帖最後由 da54 於 2015-9-9 15:14 編輯 ]

E21A 發表於 2015-9-9 17:46

N38 發表於 2015-9-9 22:22

原帖由 E21A 於 2015-9-9 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁E11S咪變成逸東村巴？:lol
哦。。。朝早七點半後先有E11A,咁唔會同E11S重疊了。
E11S唔入東涌北事與願違了。

leonchunghk 發表於 2015-9-10 19:41

城巴通告：
www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201502007a02.pdf
頁: 1 2 [3] 4 5
查看完整版本: 城巴E11A開辦消息(20/9生效)