E21A 發表於 2015-9-21 21:05

siusiupeople 發表於 2015-9-21 21:39

lsc04d11 發表於 2015-9-21 21:49

E11A全日既話可唔可以食S56？(不過最慘S56已經唔再係30分鐘一班的路線，點都要Keep)，但去機場都多一個選擇，往港島方向加埋落車分段就幾好。

E21A 發表於 2015-9-21 22:03

E21A 發表於 2015-9-21 22:05

AD15113 發表於 2015-9-21 23:22

原帖由 E21A 於 2015-9-21 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

E11A仲嫌唔夠耐？ 其實E11A／E11可否簡單化在後勤區的路程？例如只停國泰城同機場空運中心沿途。不過其實多不多港島人要入後勤區返工

DM17 發表於 2015-9-22 18:33

原帖由 E21A 於 2015-9-21 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

E11A仲嫌唔夠耐？
去東涌最快就係S56
儍既先同你搭E線慢慢兜

LN9267 發表於 2015-9-22 20:37

原帖由 AD15113 於 2015-9-21 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實E11A／E11可否簡單化在後勤區的路程？例如只停國泰城同機場空運中心沿途。不過其實多不多港島人要入後勤區返工
以我之前一次下午繁忙時間坐E11的經驗，也有一定乘客在後勤區上車，當然數量沒有其他E線那麼多。

其實我覺得城巴這樣做，一來想方便映灣園居民，二來想進一步增加E11系列的路程，希望前往機場的乘客乘坐A11。
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查看完整版本: 城巴E11A開辦消息(20/9生效)