西貢假日路線
由於西貢市一到假日就十分繁忙，前往西貢郊區，因此建議重組路線增設94R 西貢~海下
本線為94的特別班次，沿原線前往黃石後，掉頭入海下路，途經
猴塘溪
海下燒烤區
白沙澳青年宿舍
海下總站
收費 西貢~黃石$6.8
由海下路開始落車拍卡 $3.2 total $10
班次 0800,0900, 1005,1555, 1705,1810
回程0910, 1020,1130, 1645,1755,1905. 黃石定時點 海下開出20分後 ，原有94班次將會停開
用車 ADS,AAU
96S 黃石-→九龍灣
本線為96R替代版
96R原線至西貢總站後，只停
白沙灣
白虹樓
彩虹站
德福花園(5D總站)
臨華街
常悦道
九龍灣
收費$16西貢總站$8. 白虹樓 $6
班次1800～1920@20原本96R班次被96S代替
用車 ASV ATS AV
此線目標吸引行山客及郊遊人士回程前往九龍灣區兩大商場
92X 彩虹~西貢
本線為92特快版
去程。 回程
彩虹總站
牛池灣村 丹鳳樓
聖若瑟小學彩虹站
白虹樓
基順學校
白沙灣
西貢總站
班次
0800~1000@20. 1630~1830@20
收費 $7.5
[ 本帖最後由 TommyS58 於 2015-9-23 21:33 編輯 ] 原帖由 TommyS58 於 2015-9-23 20:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於西貢市一到假日就十分繁忙，前往西貢郊區，因此建議重組路線
增設94R 西貢~海下
本線為94的特別班次，沿原線前往黃石後，掉頭入海下路，途經
猴塘溪
海下燒烤區
白沙澳青年宿舍
海下總站
收費 西貢~黃石$6.8
由海下路開始落車拍卡 $3.2 total $10
班次 0800,0900, 1005,1555, 1705,1810
回程0910, 1020,1130, 1645,1755,1905. 黃石定時點 海下開出20分後 ，原有94班次將會停開
用車 ADS,AAU
96S 黃石-→九龍灣
本線為96R替代版
96R原線至西貢總站後，只停
白沙灣
白虹樓
彩虹站
德福花園(5D總站)
臨華街
常悦道
九龍灣
收費$16西貢總站$8. 白虹樓 $6
班次1800～1920@20原本96R班次被96S代替
用車 ASV ATS AV
此線目標吸引行山客及郊遊人士回程前往九龍灣區兩大商場
92X 彩虹~西貢
本線為92特快版
去程。 回程
彩虹總站
牛池灣村 丹鳳樓
聖若瑟小學彩虹站
白虹樓
基順學校
白沙灣
西貢總站
班次
0800~1000@20. 1630~1830@20
收費 $7.5
94R可以開74K式循環線
上半晝就西貢>海下>黃石>西貢
下半晝就西貢>黃石>海下>西貢
不過入海下夠唔夠客就有少少成問題
同埋可能黃石班人都會打爆部車，所以其實要同正線一齊開，定時點都要放番喺海下
96S有1號小巴做先瞻
不過大部份人去到彩虹站就落哂車
92X做番鑽石山經彩虹去西貢嘅半直通路線
不過而家假期大部份時間都係頭兩三站上滿然後飛站直去西貢 本帖最後由 hellomato 於 2015-10-4 19:35 編輯
94R：
海下跟黃石之間其實有段距離（達5公里）
此外海下又有7號綠小提供服務($11.4)
加上本身是R線，收費不宜過低。（大約$13會較合適）
而且以黃石距離西貢較近
因此要開“74K式循環”的話，方向應該反過來，即：
上半晝就西貢>黃石>海下>西貢
下半晝就西貢>海下>黃石>西貢
96S：
我覺得直接將96R改為這種半直通走線都work。
不過應該好少人去完西貢再行MegaBox。
不如索性以德福花園為總站，嘗試吸引遊客改用九龍灣站來往西貢——
而且小弟多次去西貢，都不太覺小巴1號有影；反而是小巴1A密密出車......
92X：意見跟樓上師兄一致。 建議92X去西貢方向可加停西貢大會堂站，因為那個站比西貢總站更近舊墟。
不過未知樓主建議背後的目的是否分擔小巴龐大的客源？
如是，我想那三條線都未必會太成功，
一來小巴的優點是靈活度較高，停站可不一定跟巴士站停，尤其紅小是可以在西貢公路沿線非禁區處落客；相反巴士卻只能跟站停；
二來樓上有版友建議94R收$13位，價錢比小巴略高，雖然乘客在假日到西貢遊玩多會「見車就上」，但總有乘客會「睇價錢做人」；當然，巴士比小巴有較大空間容納更多乘客。
頁:
[1]