GW5878 發表於 2015-9-28 17:56
其實你有冇發現你up咁多野，係有一個前提，而你都一直冇否認過呢個前提
就係巴士公司都覺得觀塘道係最好 ...
我都唔鍾意今時今日290 走法
3AV53 亦講得岩, 臨時改路如非必要,寧願兜大圈塞車都唔會飛走分站
事實上觀塘道正常情況來都都係繞道既代替品, 反之亦然
我諗唔到點解要將簡單複雜化
GW5878 發表於 2015-9-28 17:56
其實你有冇發現你up咁多野，係有一個前提，而你都一直冇否認過呢個前提
就係巴士公司都覺得觀塘道係最好 ...
個前提係臨時改道就係臨時改道，
載客就係載客，所以城巴再開新路線，標準行車路線就已經係爬山。
本帖最後由 dennis28a 於 2015-9-29 02:17 編輯
GW5878 發表於 2015-9-28 17:56
其實你有冇發現你up咁多野，係有一個前提，而你都一直冇否認過呢個前提
就係巴士公司都覺得觀塘道係最好 ...
你又唔考慮一點，其實 798 改行觀塘道唔係第一次？
最近果次咁行係 2 月既事，所以無可能有司機唔識行。
你又會問，點解要行觀塘道？因為佢果次無取消過將軍澳任何一個站，
無錯，係無取消過你落車既「茵怡花園」。
85X 點解要行觀塘道再塞返去果幾個站？
根本事發頭個幾個鐘，大家都以為觀繞係可以落太子道西，
以為前面慢慢行落到橋，又無 Order 可以係斧山道落橋。
淨係知 MegaBox 有事，個個以前 85X 可以照行，無人報返上台，
咁個差人指佢係太子道東落橋去觀塘道東行，唔行觀塘道行咩野路？
差人唔比司機向前落橋咁點？因為果陣封左條支路比警車逆線上觀繞。
好明顯依點係九巴既錯，車務組完全睇漏左 85X 早左招，站長報番上台就決定 Cut 站。
最後一句，你唔知頭唔知路，就話人盲目支持。