我都唔鍾意今時今日290 走法
3AV53 亦講得岩, 臨時改路如非必要,寧願兜大圈塞車都唔會飛走分站
事實上觀塘道正常情況來都都係繞道既代替品, 反之亦然
我諗唔到點解要將簡單複雜化 |
|
|
|
|
個前提係臨時改道就係臨時改道,
載客就係載客,所以城巴再開新路線,標準行車路線就已經係爬山。 |
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
本帖最後由 dennis28a 於 2015-9-29 02:17 編輯
你又唔考慮一點,其實 798 改行觀塘道唔係第一次?
最近果次咁行係 2 月既事,所以無可能有司機唔識行。
你又會問,點解要行觀塘道?因為佢果次無取消過將軍澳任何一個站,
無錯,係無取消過你落車既「茵怡花園」。
85X 點解要行觀塘道再塞返去果幾個站?
根本事發頭個幾個鐘,大家都以為觀繞係可以落太子道西,
以為前面慢慢行落到橋,又無 Order 可以係斧山道落橋。
淨係知 MegaBox 有事,個個以前 85X 可以照行,無人報返上台,
咁個差人指佢係太子道東落橋去觀塘道東行,唔行觀塘道行咩野路?
差人唔比司機向前落橋咁點?因為果陣封左條支路比警車逆線上觀繞。
好明顯依點係九巴既錯,車務組完全睇漏左 85X 早左招,站長報番上台就決定 Cut 站。
最後一句,你唔知頭唔知路,就話人盲目支持。 |
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|