荃灣青山公路近眾安街巴士站已荒廢的行車線係去邊?
https://www.google.com.hk/maps/@22.3717928,114.1189804,3a,75y,82.57h,87.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfZSwo8cJvTKS_GK-lJc-8A!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW上圖中係荃灣青山公路(往葵涌方向)近眾安街巴士站
我成日都經過
一直都發現有條已封閉/荒廢係向左的行車線
想問以前呢條路係去邊? 有冇以前既相睇下及資料?
THX 估計兩楝樓之間以前係一條馬路 根據93年通用地圖,古屋里係出到青山公路上址 呢段路連接青山公路及西樓角路, 在容兄著作被稱為「華都花園旁的未命名路」,至少50M,60,66,68以前經呢段路由西樓角路出青山公路 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=646518&pid=2367076
之前板友貼既舊地圖 jpoon 發表於 2015-10-1 02:34
估計兩楝樓之間以前係一條馬路
既然而家都已經起左荃豐／荃昌，
點解仲要留條路仔起度唔填平埋佢做花槽，
甚至用黎擴闊條行人路 ……
有時香港政府做野真係奇奇怪怪，
應該要留位就唔去留，唔應該留位可以拆走佢就唔拆 ……
AVD1 發表於 2015-10-12 17:46
既然而家都已經起左荃豐／荃昌，
點解仲要留條路仔起度唔填平埋佢做花槽，
甚至用黎擴闊條行人路 ……
可能解釋只有2個﹐
1. 當年封路時﹐可能以為仲有用﹐所以當時無把無用的馬路「起底」﹐以便之後可以用番 (例如該屋苑的停車場出入口)。
直到現在﹐又可能人流少(唔計巴士站等車的人)﹐所以無人提議﹐於是一直保持原狀。
唔知會唔會考慮用作附近巴士站延伸﹐收善巴士站的巴士等入站問題?
2. 便是當年根本無種樹等意識﹐封路便封路﹐只係把相關路面圍封便算。
之後又一直無人提議種花草樹木﹐所以一路都無改變用途。
本帖最後由 s3n370 於 2015-10-13 23:03 編輯
kei_hk 發表於 2015-10-12 21:32
可能解釋只有2個﹐
1. 當年封路時﹐可能以為仲有用﹐所以當時無把無用的馬路「起底」﹐以便之後可以用番 ...
由「華都花園旁的未命名路」仲通到車到現在起好花圃，時序應該係
I. 「華都花園旁的未命名路」仲通到車
II. 興建荃豐中心及華都花園，封閉「華都花園旁的未命名路」
III. 興建青山公路同荃豐中心及華都花園之間的花圃
以閣下所講的“可能解釋”，如果以為仲有用而留低條路，要留就留埋入去呢兩幢樓果段路仔。
到要興建花圃，應該係確定佐條路唔會再用，咁樣就應該會連近住青山公路呢段路仔都剷走埋起花圃。
如果係預黎延長做巴士站，咁正路係會起定行人路同站彎，頂多劃影線唔俾車入
點都解釋唔到點解起D唔起D喎。
第二點更加可笑，如果無種樹意識，咁應該係連青山公路同荃豐中心及華都花園之間的花圃都唔起。
如果係起佐花圃先決定封果段路，咁即係己經有種樣意識啦，咁點解偏偏起剩呢少段？
純粹估計，一邊花圃係封路前起，封路後起埋另外一邊(原本係小路出大路的匯合車線)，但為慳皮無再擴充原有一邊花圃。 GW4866 發表於 2015-10-1 06:15
根據93年通用地圖,古屋里係出到青山公路上址
據中原網站，荃豐中心及華都花園樓齡分別係28年及26年，即係1987年及1989年相繼入伙
如果以上數字屬實，咁就係地圖有錯
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